![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Włocławek
Model: focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 188
|
Czy ktos z forumowiczów sprawdzał luz zaworowy w 1.8 tddi? Rozumiem, ze potrzebny jest szczelinomierz , ale jak musi byc ustawiony walek zeby poprawnie dokonac pomiaru i czy silnik ma byc zimny czy rozgrzany? ...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Postów: n/a
|
Daj sobie spokój, pojedż do warsztatu, sam nie zrobisz regulacji, a sam pomiar nic ci nie da.
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 12-10-2010
Skąd: Włocławek
Model: focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 188
|
Chodzi mi tylko o zmierzenie luzu, regulowac nic nie zamierzam. mam problem z takim niemetalicznym pukaniem na wolnych obrotach, ktory opisywalem w innym poscie i tam min., bylo ze to moze ktorys zawor na wolnych obrotach sobie pukac. Wiec warto by bylo sprawdzic ten luz, tym bardziej, ze bede czyscil separator oleju to i zajrze do zaworu odmy w pokrywie ( cieknie z pod tego malego dekla ). Wiec jak bede mial zdjeta pokrywe zaworow to i luz warto odrazu sprawdzic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|