![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
Witam,
czy dodatkowa pompka cieczy chłodzącej (ta za silnikiem z tyłu, co chodzi z dogrzewaczem) ma swój własny bezpiecznik? Jeżeli nie własny, to chociaż pod którym jej szukać? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: Kraków
Model: Galaxy Ghia High, BMW E46 x2, Explorer I, SC 1.1
Silnik: 1.9 tdi, 2.0D, 3.0XD, 4.0, 1.1
Rocznik: 2004, 2001, 2002, 1994, 2004
Postów: 52
|
Ta pompka ma na pewno swój własny przekaźnik, a czy jeszcze bezpiecznik to nie wiem... U mnie gdy zdechł, nie było mowy aby chodziła po zgaszeniu silnika...
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
Cytat:
Na razie unieszkodliwiłem swoją odłączając jej wtyczkę.... strasznie zakłóca mi CB radio. Czy ktoś może wie, gdzie w sensownej cenie kupię bezszczotkową wersję? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: Kraków
Model: Galaxy Ghia High, BMW E46 x2, Explorer I, SC 1.1
Silnik: 1.9 tdi, 2.0D, 3.0XD, 4.0, 1.1
Rocznik: 2004, 2001, 2002, 1994, 2004
Postów: 52
|
W czasie pracy silnika ona nie pracuje...zaraz po zgaszeniu auta się uruchamia.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 712
|
Oj chyba jednak pracuje. Ja widzę (słyszę w CB) różnice podczas jazdy po odłączeniu pompki...
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU
Rocznik: 2001
Postów: 262
|
Pompka pracuje cały czas.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-01-2010
Skąd: Kraków
Model: Galaxy Ghia High, BMW E46 x2, Explorer I, SC 1.1
Silnik: 1.9 tdi, 2.0D, 3.0XD, 4.0, 1.1
Rocznik: 2004, 2001, 2002, 1994, 2004
Postów: 52
|
Tu chyba się nie zgodzę. Przekręć kluczyk na start-cisza. |Cofnij -pompka startuje. Znów przekręć na start- pompka się wyłącza. Dziś sprawdziłem. Ona pompuje na zgaszonym silniku aby schłodzic wodę obiegającą webasto..U mnie nie pracuje w czasie pracy silnika. Jednak proponuję poszukać w dziale o dogrzewaczu...
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Bochnia
Model: Ford Galaxy
Silnik: 1.9 TDI 90KM ANU
Rocznik: 2001
Postów: 262
|
Po uruchomieniu stacyjki pomka uruchamia sie po około 2 minutach,nie odrazu.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2007
Skąd: niemcy NRW
Model: MB V-Klasse 220 CDI EDition
Silnik: 2,2 CDI 163 PS
Rocznik: 2014
Postów: 384
|
sto procent pracuje caly czas
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 20-02-2005
Skąd: Stalowa Wola
Model: VW Sharan
Silnik: 1,9 TDI, AUY, 115 PS
Rocznik: 2001
Postów: 2,688
|
Pompka płynu powinna załączyc sie niezaleznie od temperatury po 70 sek po uruchomieniu silnika, a wyłaczyć po 190 sek od jego zgaszenia. Włączenie zapłonu daje impuls startu czasowego, czyli te 70 sek opóźnienia, ale jego wylączenie daje drugi impuls, czyli podtrzymanie pracy przez ok 3 min, celem wyrównania temperatury głowicy i silnika, takze oczywiscie wychłodzenia np. działającego piecyka,
Pozdr. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|