|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-05-2017, 21:39
|
#1 |
|
ford::amateur
 Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 02-05-2017
Skąd: Czaplinek
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
Witam, chce ustawić w mojej foczce, przód ustawiony był bez problemu, lecz mechanik miał problem z tyłem. Mówił że śrub nie da się poluzować i trzeba ciąć.
Mógłby mi ktoś objaśnić które śruby trzeba wymienić i w jaki sposób ? czy będzie trzeba ciąć czy jak, oraz ile to by mniej więcej kosztowało, poniżej załączam zdjęcia. A i czy śruby będzie trzeba wymienić z tulejami czy jak, z góry dzięki ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
29-05-2017, 21:46
|
#2 |
|
ford::advanced
 Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
Te dwie śruby odpowiadają za zbieżność. Najczęściej trzeba ciąć i wstawić nowe. Podejrzewam że sama wymiana śrub nic nie da i będziesz musiał całe wahacze wymienić i wszystkie śruby ciąć.
|
|
|
|
|
29-05-2017, 21:46
|
#3 |
|
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
ostatnie foto kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do wymiany tuleje + śruby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Koszt w warsztacie około 300 pewnie + ustawienie geometrii pewnie z 400 mogą wziąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Koszt samych śrub + tuleje to około 100 zł + pewnie z 200 za robotę wezmą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
29-05-2017, 21:54
|
#4 |
|
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 02-05-2017
Skąd: Czaplinek
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
Tylko te dwie śruby (środkowe )? A nic nie trzeba kombinować z tymi bo bokach ?
|
|
|
|
|
29-05-2017, 21:56
|
#5 |
|
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
tylko one odpowiadają za regulację. Reszta to tylko kwestia stanu tulejek
|
|
|
|
|
29-05-2017, 22:04
|
#6 |
|
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 02-05-2017
Skąd: Czaplinek
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
A jak one się profesjonalnie nazywają te z ostatniego zdjęcia ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
29-05-2017, 22:34
|
#7 |
|
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 18-01-2011
Skąd: Białe Błota/Bydgoszcz
Model: Ford Focus mk2
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 400
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
|
|
|
|
|
30-05-2017, 10:05
|
#8 |
|
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 02-05-2017
Skąd: Czaplinek
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
I wszystko jasne, dzięki wielkie
|
|
|
|
|
30-05-2017, 14:39
|
#9 |
|
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-03-2007
Skąd: WA
Model: Mondeo mk4 kombi Trend BE
Silnik: TDCi 2.0 PSA 140@163KM
Rocznik: sierpień 2012
Postów: 508
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
Opony też są do wymiany i to zanim zrobisz zbieżność. Zjechane są do TWI.
__________________
Mondeo mk4 2.0 TDCi 140->163KM 2012 FF mk. I 1,6 zetec kombi 2003 - odjechał, ale został w rodzinie Peugeot 107 FL 2009 1.0 LPG - mały ale wariat |
|
|
|
|
30-05-2017, 14:56
|
#10 |
|
ford::amateur
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 02-05-2017
Skąd: Czaplinek
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2000
Postów: 8
|
Odp: Zawieszenie, ustawienie zbieżności kół tylnej osi
Mówisz, że najpierw opony wymienić ? Dobra będę miał to na uwadze dzięki Panowie
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
