![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-06-2011
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996.06
Postów: 2
|
Witam wszystkich.
Jak w temacie. Akumulator jest sprawny, alternator ładuje po odpaleniu silnika. Po przekroczeniu około 1500 obrotów wskazówka obrotomierza opada na 0 bądź skacze jak szalona i zapala się kontrolka ładowania. Czasami po zatrzymaniu się na światłach obrotomierz ożywa, a kontrolka ładowania gaśnie. Czy to wina regulatora napięcia? Trudna jest jego wymiana? Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Jedna kwestia to regulator, a druga to szczotki/komutator wirnika alternatora.
Zdemontuj altka, rozbierz i zobacz co się dzieje. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-06-2011
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996.06
Postów: 2
|
Komutator był robiony w zeszłym roku.
Po odpaleniu silnika na początku alternator ładuje. Gdy obroty na 0 spadają i zapala się kontrolka to nie ładuje. Wiem, bo mierzyłem. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|