![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-01-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1.6 Duratec
Rocznik: 2011
Postów: 65
|
Witam dzisiaj 100km od domu samochód zaczoł szarpac po wyłączeniu silnika i właczeniu problem znika na ok 3-5 minut poczym znowu to samo oraz pali sie kontrolka silnika. Moze miał ktos juz takie problemy lub wie o co chodzi. Prosze o informacje. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
odczytaj kody bledow i wtedy bedziemy w stanie ci pomoc, bo puki co to przyczyn moze byc bardzo duzo:
- rozjechana mapa paliwowa - uklad zaplonowy - nieszczelny uklad podcisnienia - silniczek krokowy oraz kilka innych czujnikow - wypadanie zaplonu itd. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 01-01-2011
Skąd: Gdynia
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1.6 Duratec
Rocznik: 2011
Postów: 65
|
Jak lub czym można odczytac te błedy ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
interfejsem diagnostycznym jesli posiadasz lub jazda do serwisu na wpiecie pod komputer
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: okolice Białej Podlaskiej
Model: MONDEO MK4/MK4
Silnik: 2.2 TDCI /2.2 TDCI
Rocznik: 2011/2009
Postów: 131
|
podepnę sie pod temat.co to znaczy wypadanie zapłonu
?brzmi dośc grożnie.u mnie wyszło na teście zegarów błąd 0302.pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
ty masz diesla a tu mowa o benzynie z lpg
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: okolice Białej Podlaskiej
Model: MONDEO MK4/MK4
Silnik: 2.2 TDCI /2.2 TDCI
Rocznik: 2011/2009
Postów: 131
|
wiem.ale pytam co to jest?nie ma czegoś takiego w tdci?więc skąd błąd 0302?pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
w dieslu na pewno zaplon powstaje ale to juz inna sprawa niz w benzynie. w benzynie iskra daje zaplon, a w dieslu zaplon powstaje samoczynnie.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Kędzierzyn-Koźle
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.6EB 160 KM
Rocznik: 2011
Postów: 462
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 07-10-2007
Skąd: Kraków
Model: VW Passat
Silnik: 2.0 170KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,775
|
co do bledu to jest ich kilka o nr 0302 jeszcze jest potrzebna literka poprzedzajaca cyfry:
- B0302 "Obwód wentylatora chłodzącego #1 - niski sygnał wejściowy" - C0302 "Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - niski sygnał wejściowy" - P0302 "Cylinder 2 - wykryte wypadanie zapłonów" tak wiec blad 0302 nie koniecznie bedzie oznaczal wypadanie zaplonu. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|