Sprawdzanie Numeru VIN

berek1903 · 09-08-2011, 17:57

Witam koledzy mam pytanko szukałem na forum ale wszystkie przypadki jakby inne mianowicie gdy startuje z jedynki jest takie głosne klikniecie/trzasniecie (przy wyjezdzie z garazu czyli wsteczny i luz tez tak strzeli),gdy rozwijam juz predkosc od 50-110km/h nastepuje bicie na kierownicy ,trzesie karoserią z początku myslałem ze łozysko wiec wymieniłem(kupiłem troche tańsze) ale i dalej to samo koła wywazyłem, takze problemu z tym tez niema,koncówki drazków wymienione, dlatego moja mysl stawia na łozyska igiełkowe badz krzyrzak mozliwe ze moja diagnoza bedzie poprawna?? moze jakies inne sugestie??
za wszelkie informacje dziekuje

pozdrawiam
Przemek

Deryll · 09-08-2011, 18:09

Przy wibracjach karoserii stawiam na przegub wewnętrzny na prawej półosi. Możesz zregenerować swoją półoś albo kupić używkę w dobrym stanie. Ja tak zrobiłem i już zrobiłem 30 tyś i mam spokój. Koszt 200-250 PLN. Należy przy okazji sprawdzić w jakim stanie jest łożysko na podporze półosi.

Max* · 09-08-2011, 20:16

Tez tak mysle ze to przegub wewnętrzny bo u mnie przy przyszpieszaniu tez tak bylo.

berek1903 · 09-08-2011, 22:47

ile regeneracja kosztuje?? i jak sprawdzic czy to napewno wewnetrzny przegób?? badz ile kosztuje nowy krzyzak z łozyskami bo raczej całe gniazdo** gdzie wchodzi krzyzak to sie niewyjmuje chyba? tematu dobrze nieznam bo nierozbierłem tegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam

Deryll · 09-08-2011, 23:10

tu masz link z kompletnym przegubem:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ale dla mnie cena to abstrakcja.
Dlatego radzę ci znaleźć porządną używkę.

berek1903 · 10-08-2011, 08:51

hmmm za ta cene to wole jednak kupic dobra uzywke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a za reszte wlac do baku i całosc dobrze oblac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

magico · 23-10-2011, 16:48

u mnie telepie mocniej jak w prawo skecam, ktory moze byc walniety lewy czy prawy?

weteran bezdroży · 23-10-2011, 17:41

Właśnie też mam mniej więcej od roku podobne stuki, trochę jakby coś przeskakiwało, na niskich biegach, przy ruszaniu i chociaż minimalnym skręcie w prawo, zwłaszcza na zimnym silniku albo jak szarpnie przy redukcji na 1 lub 2 bieg ze skrętem w prawo. Czy to rzeczywiście przegub wew., a jakie sensacje daje zew.? Czy można to jakoś sprawdzic, no i do jakiego momentu można pojeździc bez naprawy? Nie czuję drgań na kierownicy.

weteran bezdroży · 30-10-2011, 14:46

No właśnie co to może byc? Może ktoś z Was miał taki problem. Może to poduszka pod silnikiem? Czy koło dwumasowe może stukac tylko przy skręcie w prawo? Dzięki za ewentualne wskazówki. Po dobrym rozgrzaniu silnika stuki znacznie zmniejszają się.

eteropczyk · 30-10-2011, 20:32

U mnie podobna sprawa. Mechanik doradził - jeździć...
Przy niskich prędkościach, jak zmieniam biegi, czy raczej dodaję gazu po zmianie biegu słychać cichutkie brzdęk i czuć na kierownicy. Jazda na wprost czy skręcanie raczej nie miało nigdy znaczenia, chociaż najczęściej to zauważam w okolicach ronda. Problem też nie jest powtarzalny - czasem się tak dzieje a czasem nic.

09-08-2011, 17:57	#1
berek1903 ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1993 Postów: 143	uszkodzony przegub-krzyzak Witam koledzy mam pytanko szukałem na forum ale wszystkie przypadki jakby inne mianowicie gdy startuje z jedynki jest takie głosne klikniecie/trzasniecie (przy wyjezdzie z garazu czyli wsteczny i luz tez tak strzeli),gdy rozwijam juz predkosc od 50-110km/h nastepuje bicie na kierownicy ,trzesie karoserią z początku myslałem ze łozysko wiec wymieniłem(kupiłem troche tańsze) ale i dalej to samo koła wywazyłem, takze problemu z tym tez niema,koncówki drazków wymienione, dlatego moja mysl stawia na łozyska igiełkowe badz krzyrzak mozliwe ze moja diagnoza bedzie poprawna?? moze jakies inne sugestie?? za wszelkie informacje dziekuje pozdrawiam Przemek

09-08-2011, 18:09	#2
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak Przy wibracjach karoserii stawiam na przegub wewnętrzny na prawej półosi. Możesz zregenerować swoją półoś albo kupić używkę w dobrym stanie. Ja tak zrobiłem i już zrobiłem 30 tyś i mam spokój. Koszt 200-250 PLN. Należy przy okazji sprawdzić w jakim stanie jest łożysko na podporze półosi.

09-08-2011, 20:16	#3
Max* ford::average Zarejestrowany: 11-02-2011 Skąd: Sandomierz Model: Mondeo III Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 199	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak Tez tak mysle ze to przegub wewnętrzny bo u mnie przy przyszpieszaniu tez tak bylo.

09-08-2011, 22:47	#4
berek1903 ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1993 Postów: 143	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak ile regeneracja kosztuje?? i jak sprawdzic czy to napewno wewnetrzny przegób?? badz ile kosztuje nowy krzyzak z łozyskami bo raczej całe gniazdo gdzie wchodzi krzyzak to sie niewyjmuje chyba? tematu dobrze nieznam bo nierozbierłem tegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam

09-08-2011, 23:10	#5
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak tu masz link z kompletnym przegubem: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale dla mnie cena to abstrakcja. Dlatego radzę ci znaleźć porządną używkę.

10-08-2011, 08:51	#6
berek1903 ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 22-03-2011 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo mk1 Silnik: 1.6 16v Rocznik: 1993 Postów: 143	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak hmmm za ta cene to wole jednak kupic dobra uzywke Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a za reszte wlac do baku i całosc dobrze oblac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-10-2011, 16:48	#7
magico ford::beginner Zarejestrowany: 12-08-2011 Skąd: Z nikąd Model: było Mondeo MK4, jest C-Max Silnik: był 2.5T, 1.8 Duratorq Rocznik: 2007, 2004 Postów: 36	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak u mnie telepie mocniej jak w prawo skecam, ktory moze byc walniety lewy czy prawy?

23-10-2011, 17:41	#8
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Kuga mk3 Titanium X Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2024 Postów: 173	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak Właśnie też mam mniej więcej od roku podobne stuki, trochę jakby coś przeskakiwało, na niskich biegach, przy ruszaniu i chociaż minimalnym skręcie w prawo, zwłaszcza na zimnym silniku albo jak szarpnie przy redukcji na 1 lub 2 bieg ze skrętem w prawo. Czy to rzeczywiście przegub wew., a jakie sensacje daje zew.? Czy można to jakoś sprawdzic, no i do jakiego momentu można pojeździc bez naprawy? Nie czuję drgań na kierownicy.

30-10-2011, 14:46	#9
weteran bezdroży ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 21-11-2010 Skąd: Nowy Dwór Maz. Model: Kuga mk3 Titanium X Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM Rocznik: 2024 Postów: 173	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak No właśnie co to może byc? Może ktoś z Was miał taki problem. Może to poduszka pod silnikiem? Czy koło dwumasowe może stukac tylko przy skręcie w prawo? Dzięki za ewentualne wskazówki. Po dobrym rozgrzaniu silnika stuki znacznie zmniejszają się.

30-10-2011, 20:32	#10
eteropczyk ford::beginner Zarejestrowany: 03-08-2010 Model: MK3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 20	Odp: uszkodzony przegub-krzyzak U mnie podobna sprawa. Mechanik doradził - jeździć... Przy niskich prędkościach, jak zmieniam biegi, czy raczej dodaję gazu po zmianie biegu słychać cichutkie brzdęk i czuć na kierownicy. Jazda na wprost czy skręcanie raczej nie miało nigdy znaczenia, chociaż najczęściej to zauważam w okolicach ronda. Problem też nie jest powtarzalny - czasem się tak dzieje a czasem nic.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie