![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Polska
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 17
|
Witam posiadam FF mk1 z 1.6 zetec na benzynie rok produkcji 99. A mój problem zaczął się niedawno jadąc do pracy na skrzyżowaniu próbując ruszyć z pierwszego biegu auto straciło moc zaczynało się dusić jak jakby paliwo nie dochodziło (lub jakby był kaganiec - ale nie ma). Natomiast na jałowym biegu fordzik zamyka obrotomierz. Przy każdym gwałtowniejszym ruszeniu zaczyna się silnik dusić, to samo redukcje i przyspieszaniu na wyższych biegach. Natomiast jeżeli jedzie się płynnie ok 3 tyś obrotów auto sunnie po autostradzie bez większych problemów. Nie ma też to znaczenia w dojeżdżaniu do aut w korku przy delikatnym operowaniu pedałem przyspieszenia. Pomóżcie ...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Polska
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 Zetec
Rocznik: 1999
Postów: 17
|
Tak wiec powodem takich zachowań była cewka zapłonowa , wyszło na wpięciu w komputer. Przy okazji rozebrano i złożono pompkę paliwa, wymieniono filtry powietrza, kabinowy, paliwowy, rozebrano i złożono układ wydechowy. Koszt naprawy 480 zł (warsztat w krakowa)
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|