![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Kacper
Zarejestrowany: 17-10-2018
Skąd: Oświęcim
Model: C max
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2006
Postów: 11
|
Cześć,
Co może być jeszcze przyczyną blokowania się hamulców z tyłu? Wymieniona pompa i dalej się blokują. |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 299
|
Cytat:
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,529
|
Cytat:
- zapieczona linka - samoregulatory - prowadnice w przypadku klocków - zapieczone tłoczki Nie wiem co jest kolegi (nie pamiętam specyfikacji wszystkich modeli) => z tyłu klocki czy szczęki pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|