[Mondeo 2000-2007] regulacja przy cylinderkach z tyłu w kombi!!!

[00lukas00]

witam, mam problemik i to moze nie mały z hamulcem ręcznym w kombi, to znaczy jest duża różnica w sile hamowania miedzy lewą a prawą stroną ponad 70%, od kierowcy 0.74 a od pasażera 2.93, zauważyłem że z tej lepszej strony jak zaciągnę ręczny ramie z końcówką linki nie dochodz do końca z drugiej natomiast ramie dociągniete jest do samego końca i to jest ta zła strona, zacisk hamulca wymieniałem rok temu wtedy było lepiej, czy można regulować mimośród w zacisku który to właśnie odpowiada za działanie ręcznego bo zauważyłe że ramie od linki jest osadzone na wielowpuście i dokręcone mała śrubką, jeśli ktos miał podobny problem proszę o pomoc i z góry dziekuje!!!!

[leszek]

a może źle regulujesz cylinderek względem klocka hamulcowego??
a może linka jest zatarta z jednej strony??

[robertprzybycien]

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam, mam problemik i to moze nie mały z hamulcem ręcznym w kombi, to znaczy jest duża różnica w sile hamowania miedzy lewą a prawą stroną ponad 70%, od kierowcy 0.74 a od pasażera 2.93, zauważyłem że z tej lepszej strony jak zaciągnę ręczny ramie z końcówką linki nie dochodz do końca z drugiej natomiast ramie dociągniete jest do samego końca i to jest ta zła strona, zacisk hamulca wymieniałem rok temu wtedy było lepiej, czy można regulować mimośród w zacisku który to właśnie odpowiada za działanie ręcznego bo zauważyłe że ramie od linki jest osadzone na wielowpuście i dokręcone mała śrubką, jeśli ktos miał podobny problem proszę o pomoc i z góry dziekuje!!!!

ja też miałem taką samą sytuację. Kupiłem zestaw naprawczy do zacisku powymieniałem wszystkie gumki i uszczelki, nawet na tłoczku i wszystko śmiga. rozebranie zacisku jest banalne. u mnie okazało się że gumka na tłoczku była uszkodzona i było pod nią troche brudu i blokowało tłoczek. pozdrawiam i życzę powodzenia.

[00lukas00]

pytanie mam do Leszka - jak się reguluje cylinderek względem klocka????? może od początku żle to zrobiłem i cały czas jest problem, w tłoczku pamiętam jest wejście na klucz imbusowy czy nim się wykonuje tę regulację??????, Robert sprawdzałem wizualnie i wszystko działa, łatwo sie zaciąga i normalnie odpuszcza bez blokowania, badanie wykazało że nożny działa perfekt tylko jest problem z ręcznym, rok temu wymieniałem zacisk i klocki !!!!

[etaks]

Leszkowi chodziło chyba o to, żeby bolec na klocku wszedł w wyżłobienie na tłoczku

[robertprzybycien]

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pytanie mam do Leszka - jak się reguluje cylinderek względem klocka????? może od początku żle to zrobiłem i cały czas jest problem, w tłoczku pamiętam jest wejście na klucz imbusowy czy nim się wykonuje tę regulację??????, Robert sprawdzałem wizualnie i wszystko działa, łatwo sie zaciąga i normalnie odpuszcza bez blokowania, badanie wykazało że nożny działa perfekt tylko jest problem z ręcznym, rok temu wymieniałem zacisk i klocki !!!!

a kolego czy ta dzwignia od ręcznego rusza się w takim samym zakresie po obu stronach? tam co mocujesz linkę? bo jeśli nie rusza się w takich samych odstępach to też możesz miec problem że tam podszedł pod tą uszczelkę od niej brud po zimie.
a co do regulacji tłoczka tego co masz w zacisku to o ile dobrze pamiętam to przy kombiaku chcący wysunąć bardziej tłoczek to kręci sie w przeciwną strone do ruchu zegara, a przy innych typach nadwozia zgodnie z ruchem.

[00lukas00]

własnie chodzi o różnicę w wychyleniu tych dziwigienek jedna chodzi normalnie i zaciska wtedy kiedy trzeba a druga idzie do końca i nie zaciska tak jak trzeba do końca, przypomniałem sobie że kupując klocki nie było na nich tych bolców i tłoczek był ustawiony byle jak czy to może być przyczyną??????

[robertprzybycien]

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

własnie chodzi o różnicę w wychyleniu tych dziwigienek jedna chodzi normalnie i zaciska wtedy kiedy trzeba a druga idzie do końca i nie zaciska tak jak trzeba do końca, przypomniałem sobie że kupując klocki nie było na nich tych bolców i tłoczek był ustawiony byle jak czy to może być przyczyną??????

ale kolego powiedz mi czy nie grzeje ci się kolego któreś z kół? wg. mnie powinieneś odkręcić zacisk tak który nie działa zbyt dobrze i musisz zobaczyć czy np ta dzwigienka chodzi płynnie i wraca do oryginalnego położenia, czy ją zabrudzenia nie blokują gdzieś. Ojciec nie miał wogóle ręcznego z jedej strony i troszkę grzało się koło z jedej strony i przyczyną była owa dzwignia, wystarczyło wymienić jedną uszczelkę, nasmarować ustawić i działa;d

[00lukas00]

witam, no właśnie nic sie nie grzeje, przed wymiana zacisku sie grzało teraz nie, chodzi właśnie o tę dzwigienkę jak zaciągnę ręczny to z jednej strony idzie ona do końca i dotyka poncerza linki a koło można obracać dlatego moje pytanie czy istnieje regulacja przy cylinderku????

[robertprzybycien]

Napisał 00lukas00 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam, no właśnie nic sie nie grzeje, przed wymiana zacisku sie grzało teraz nie, chodzi właśnie o tę dzwigienkę jak zaciągnę ręczny to z jednej strony idzie ona do końca i dotyka poncerza linki a koło można obracać dlatego moje pytanie czy istnieje regulacja przy cylinderku????

to kolego ściągnij zacisk tak jak do wymiany klocków i ten tłoczek co tam jest wykręć i sprawdź wtedy co się będzie działo.