[Mondeo 2000-2007] Jakim momentem dociskowym dokręcić panewki korbowodowe i wału głównego?

[iceireland]

Witam

Panowie historia moja jest taka. kupiłem mondeo po serwisie okazało się ze silnik jest do remontu ponieważ przy dodaniu gazu poszczał niebieskie chmury. Zamówiłem części mam już wszystko i mój mechanik zaczyna robić cały silnik i teraz mam pytanie . Ponieważ ma kilka rożnych informacji i nie jest pewny na 100 procent , prosił żebym tu zapytał jakim momentem dociskowym dokręcić panewki korbowodowe i wału głównego ?

Bardzo Was Proszę o Pomoc !!

[dariuszk24]

dla korbowodow jest to 30Nm,a potem dokrecic dalej o 90 stopni
wymagane nowe sruby bo stare albo sa rozciagniete. kilka razy prawdopodobnie i jezeli jeszcze raz je uzyjesz to moga sie latwo wydluzyc uwalniajac panewke,albo sie urwia i skonczysz z rozwalonym silnikiem.
zapomnialbym, dla panewek glownych sila dokrecania 90Nm

[iceireland]

Dziękuję Dariuszk24 ratujesz mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze raz dziękuję.

[dariuszk24]

nie ma sprawy-powodzenia.

[iceireland]

Problem tylko mam z tymi śrubami, dzwonilem do Polski też nie maja. U mnie w IE to w ogóle zapomnieć można.

[karloss]

Spróbuj w Volvo, te silniki były montowane w V50/S40.

Z tymi śrubami nie przesadzaj, jak nie możesz dostać nowych, śmiało zakładaj te co były, dokręć prawidłoowym momentem, i sie nie przejmuj.
To producenci śrub nakazuja za kazdym razem zakładac nowe, bo boją się iść z torbami, naprodukowali tyle, że nie maja co z tym robić.
A sruby jak widziałem, nie są ze szkła, tylko metalowe.

[dariuszk24]

i za kazdym razem kiedy je dokrecisz wymaganym momentem,a potem odkrecisz to je mierzysz??? watpie.
a ja tak zrobilem i po kazdym odkreceniu sruba byla dluzsza o 0.15mm za trzecim razem wydlurzenie o 0.22mm??? za piatym juz nie mozna jej bylo dokrecic wymaganym momentem bo juz plynnie sie rozciagala -dziwne nie .
a co sie stanie jezeli sruby po kilku razach odkrecania dostana temp.przeciez silnik nie pracuje na zimno????pracujac w warsztacie nie raz robie sobie eksperymenty ktore mnie nic nie kosztuja a oszczedzaja kase klientow.
kolego salom myslale ze gadasz bzdury.metal za kazdym razem sie wydluza czy tego chcesz czy nie,a gwint tez sie odksztalca. a sruby wcale nie kosztuja tak duzo tylko trzeba wiedziec gdzie je kupic.bo to o czym mowisz to ta sama sruba bedzie kosztowala w roznych miejscach kilka razy wiecej pod roznymi nazwami.
ma to byc sruba kuta o odpowiedniej twardosci.
ICEIRELAND jak wroce do domu dzis w nocy to znajde ci je w katalogu.
i dam linki
ale najprosciej bedzie tu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
wysylaja na caly swiat ,zwroc tez prosze uwage ze podaja tez moment dokrecania pod producent description Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. duzo u nich kupuje,ale trzeba wiedziec co sie oplaca,bo czasami z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wychodzi taniej tyle ze w tym wypadku musisz znac numer katalogowy a to nie takie proste bez" microcata ford europe"