[Mondeo 1996-2000] Wyrzucany płyn ze zbiorniczka

[ernest091]

Witam , postaram sie po krótce przedstawić w czym rzecz.
Mianowicie autko Mondek 2.0 16V mk2 131KM brak gazu, wyrzuca płyn mimo że nie gotuje wody/płynu. To juz mój drugi czujnik temperatury oba wymienione na nowe i historia sie powtarza wskazówka na desce nie przekracza połowy dodatkowo autko podpięte pod tester OBD2 w monitoringu pracy silnika temp. dochodzi do 97 st C i wyrzuca płyn a wentylator sie nie włącza . Wszystko działa na klimie i jeśli odepne wtyczke z czujnika . Dodam ,że czujnik jest tylko jeden (u góry termostatu który z reszta jest nowy) z tyłu nie ma .

[1olek]

a termostat sprawdziles ?

[darmodziej]

Wydmuchana uszczelka pod głowicą.

[Emmm]

Podzielam opinię Darmodzieja.
Pozdrawiam

[Nynek]

Zacznij od wymiany korka wlewu - ok. 10 pln. W nim jest zaworek odpowietrzauący który często się zapycha.

[Deryll]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydmuchana uszczelka pod głowicą.

Bardzo prawdopodobne, ale chyba koledze nie przegrzewa się podobno.

[1olek]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo prawdopodobne, ale chyba koledze nie przegrzewa się podobno.

moj tez sie nie przegrzewal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[konger]

Można zacząć od wymiany korka wlewu, ale na 90% stawiam na uszczelkę pod głowicą.

[darmodziej]

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale chyba koledze nie przegrzewa się podobno.

A dlaczego miałby się przegrzewać? Po prostu spaliny dostają się z cylindra do układu chłodzenia, powodują wzrost ciśnienia i dlatego płyn wyrzuca przez korek, a nie dlatego, że jest wysoka temperatura, choć wygląda to tak, jakby się gotował płyn. Dla pewności można sprawdzić, czy w płynie chłodniczym są spaliny. Mechanicy miewają do tego specjalny przyrząd.

[Deryll]

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dlaczego miałby się przegrzewać?

A dlaczego nie? W jednym przypadku się grzeje a w innym nie. U mnie w czasie jazdy temperatura podchodziła do 120 st jak uszczelkę wywaliło. U wujaszka kilka dni temu co prawda w Audi 1.8T tak samo. Widać zależy w którym miejscu wywali uszczelkę.