![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-10-2012
Skąd: Radlin
Model: hatchback
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
witam mam plany mojego focusa troche obnizyc dac mu jakies fajne obuwie ;p myslałem nad szeroką stala ale przekonany nie jestem ... niechciał bym wiecej niz 16 cali tył 205/50/16 J9 a przód 195/45/16 J 7,5 tylko niewiem jakie musiało by byc et ;/ i czy bendą jakies problemy
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Rysiek
Zarejestrowany: 20-08-2011
Skąd: zgorzelec
Model: focus
Silnik: 2,0 16v Zeteck 131/96kw + lpg
Rocznik: 1999
Postów: 49
|
Witam, czy aby napewno dając nowe gumy obniżysz furę o co z resztą???
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
Szeroka stal zazwyczaj bierze się z przerobienia oryginalnych felg najprościej... Tak aby felga wyszła na zewnątrz a nie do wewnątrz więc nie musisz bać się et. Kupujesz felgi stalowe nie przerobione, zakładasz i patrzysz jak wygląda i ile ci brakuje 'na zewnątrz'. Oczywiście nie możesz też przesadzić i jak ci felgi wyjdą z auta to sztywny zawias musi być. Najpierw zajmij się zawieszeniem a później felgi i opony. Jak zrobisz na odwrót to po obniżeniu możesz zostać z ręką w nocniku, okaże się, że tu ci przyciera, tam obciera itd, bo np dałeś za szeroką oponę albo nie taki profil jak trzeba.
Swoją drogą szeroka stal, hmm... Mnie bardziej pasuje do jakiejś starszej fury. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 06-09-2010
Skąd: Wrocław
Model: Hyundai i20
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2016
Postów: 942
|
Alus z dużym polerowanym rantem, to jest to czego szukasz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 21-10-2012
Skąd: Radlin
Model: hatchback
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 1999
Postów: 2
|
do kubus 88 no wiem ze to bardziej pasuje do cultu przezto niejestem do konca przekonany .... no najpierw go obnize a potem bede dalej wymyslał
do wydra niałem juz auto z szerokim polerowanym ratem i z doswiaczenia wiem ze bardzo cieszko utrzymac go w połysku lustereczka a ja te auto uzywam na codzien wienc morze byc cieszko |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 17-08-2010
Skąd: okolice Radomia
Model: H. Accord & Jaguar XJ6
Silnik: 2.2 & 3.2
Rocznik: 1992 & 1996
Postów: 158
|
No to działaj... Zawsze rant może być pomalowany w połysk albo poprostu bezbarwnym lakierem(chyba) można.
W sumie to szeroka stal też cię trochę wyniesie, felgi+poszerzenie+malowanie... |
|
|
|
|
|
#7 | ||||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
|
Cytat:
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
||||
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-01-2011
Skąd: Słupsk
Model: focus mk2
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 34
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|