![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-04-2021
Skąd: Deszczno
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 1
|
Wita. Pomimo zamknięcia maski silnika świeci się kontrolka nie zamknięcia maski silnika. Wymiana zamka na nowy nie pomogła. Gdzie szukać przyczyny?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-03-2016
Skąd: Tarnów
Model: C-Max mk1 lift, focus mk2 lift
Silnik: 1.8 tdci, 1.6 tdci
Rocznik: 2008 , 2008
Postów: 30
|
Ja bym obstawiał na zwarcie na kablach
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Cytat:
Sygnał "zwarty do masy" = maska zamknięta... "rozwarty" = maska otwarta. Jeśli "kiedyś było dobrze" (bez grzebania w konfiguracji auta i uruchamiania alarmu) - to znaczy, że gdzieś "kabelek się urwał".Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-03-2016
Skąd: Tarnów
Model: C-Max mk1 lift, focus mk2 lift
Silnik: 1.8 tdci, 1.6 tdci
Rocznik: 2008 , 2008
Postów: 30
|
Ciekawe czy będzie trafiony i zatopiony
![]() Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|