![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 19-09-2014
Model: focus
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Witam,
jako, że często w tematach zauważam, iż piszący mieszkają w UK, być może ktoś poleci mi dobrego mechanika w Londynie. Mam Focusa 1,6tdci i duży problem, jakiś czas temu zaczął trochę dymić, potem więcej a wczoraj zrobiłem na ulicy wielką zasłonę dymną godną działań wojennych. Moje turbo i przewody powietrzne zawalone są olejem, czytałem już tematy o błędzie konstrukcyjnym odmy silnika, która powoduje takie objawy. Tylko, ze mój silnik zachowuje się dziwnie, wczoraj po wydarzeniu z zasłoną dymną po kilku godzinach ponownie odpaliłem auto i nie dymił, jeździłem z godzinę i nic nie dymił. Dzisiaj rano tak samo a wieczorem już trochę dymił aż do momentu wielkiej zadymy i dziwnego (traktorowego) dzwięku silnika. Zgasiłem, poczekałem, odpaliłem, dojechałem do domu bez dymu. Jak nie dymi parametry ma normalne (moc, dzwięk silnika). Albo szlag trafia turbo albo pierścienie, raz trzymają a raz nie, gdy nie trzymają ciśnienie idzie w odmę, olej na turbo i zadyma. Wymyśliłem, że trzeba sprawdzić ciśnienie sprężania i ciśnienie oleju, jak sprężanie bedzie ok to padła turbina. Ktoś może potwierdzić słuszności bądź nie mojego rozumowania? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 19-09-2014
Model: focus
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2010
Postów: 10
|
Taaak, administrator the best, w dziale Hyde park na pewno doczekam się odpowiedzi około 2017r
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 10-05-2013
Skąd: ZCH
Model: brak
Silnik: 0.0
Rocznik: 0000
Postów: 764
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|