Uszkodzenie ręcznie sterowanej nagrzewnicy
Witam,
mam samochód Ford S Max 2006 rok, 1,8 litra Diesel. Popsuło się sterowanie nawiewu powietrza nagrzewnicy (hitter box). Sterowanie nawiewem na szybę, nogi lub twarz w tym samochodzie odbywa się ręcznie za pomocą pokrętła na desce rozdzielczej, nie elektrycznie za pomocą przycisku. Wymieniłem kabel sterujący na nowy ale okazało się, ze dalej coś blokuje obracanie się kabla w nagrzewnicy. Kupiłem całą kompletną nagrzewnice ale okazało się, ze jest ona sterowana silniczkiem za pomocą przycisku na desce rozdzielczej, a kabel nie ma połączenia z jej mechanizmem i obraca się całkiem luźno nie uruchamiając mechanizmu nagrzewnicy. Czy można to jakoś przerobić lub zdobyć nagrzewnice do tego samochodu gdyż przeważnie są dostępne nagrzewnice z elektrycznym sterowaniem a nie ręcznym. Czy można to jakoś przerobić lub zdobyć ręcznie-sterowana nagrzewnice pomijając drogi zakup u dilera?
Pozdrawiam.
|
17-02-2013, 21:16
