[Transit 2000-2006] Parktronic - schemat instalacji

[Chinky]

Powitać. Potrzebuję schemat instalacji parktronica, a dokładniej, żeby uwzględniony w nim był przełącznik montowany w desce rozdzielczej po lewej stronie i jego pinout. Kupiłem przełącznik (zdjęcie poniżej żeby było wiadomo o jaki chodzi), ale niestety nie wiem który pin za co odpowiada. Numer przełącznika gdyby miało to coś pomóc 4028472. Z góry dzięki za pomoc.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojtekjanus]

Niestety, nie mam schematu parktronica.
Co do włącznika: każdy włącznik ma oprócz styków głównych, styki pomocnicze do podświetlenia i wszystkie mają takie same oznaczenia tych obwodów.
Pin 6 - to podłączenie zwrotne od obwodu uruchamianego elementu, podanie napięcia uruchamia diodę informującą o załączeniu elementu. Najczęściej włącznik steruje przekaźnikiem, jego zadziałanie powoduje podanie dużego prądu na zasilany element, stąd właśnie idzie zwrotny przewodzik na pin 6.
Pin 8 - podłączenie od obwodu świateł postojowych, po ich włącznie podświetlona jest ikonka włącznika.
Pin 4 - masa dla kontrolek (LED) podświetlających.

Pozostałe piny (np 1, 2, 3) są pinami głównymi włącznika. Może ten opis coś ci pomoże...

[Chinky]

Dzięki wielkie, dużo mi to pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. W przełączniku mam piny 1,2,4,6,8. Pin 4 i 8 mamy w takim razie załatwione, 6 w takim razie to będzie wyjście na centralkę (sygnał off), zostaje 1 i 2 z których jedno to będzie +12 a drugie? Schemat by się o tyle przydał, że pinout centralki też mi będzie potrzebny, bo raczej nikomu się nie będzie chciało wyciągać wiązki do parktronica z dawcy na części. Chyba, że wiązka parktronica ma jakiś numer Forda i jest oddzielnym elementem? Miałby ktoś dostęp do katalogu części, może byłoby to tam rozrysowane?

[wojtekjanus]

Napisał Chinky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zostaje 1 i 2 z których jedno to będzie +12 a drugie?

Napisał Chinky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

6 w takim razie to będzie wyjście na centralkę (sygnał off),

Nie, na pin 6 podajesz napięcie które uruchamia urządzenie przy pomocy styków 1 i 2. Piny 1 i 2 to są główne styki sterujące... Na 1 podajesz +12V, a pin 2 podaje te właśnie +12V albo na przekaźnik, albo bezpośrednio na centralkę (jeżeli nie pobiera ona dużego prądu).

Czyli: jeżeli nie dajesz przekaźnika, z pinu 2 podajesz także dodatkowo sygnał na pin 6 - diodka LED będzie sygnalizowała załączenie.

[Chinky]

To przełącznik w takim razie rozszyfrowany, dzięki. Miałbyś może rysunek z katalogu zawierający elementy składowe instalacji parktronica? Głownie interesuje mnie wiązka i rozmieszenie poszczególnych elementów (centralki, którędy idzie wiązka).

[wojtekjanus]

Napisał Chinky Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałbyś może rysunek z katalogu zawierający elementy składowe instalacji parktronica?

Niestety, nie mam nic o parktronicu...
Może ktoś inny się odezwie...
Może przez analogię z Mondeo [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wyczytałem też, że ten włącznik łączy styki 1 i 2 tylko podczas naciskania przycisku. Czyli centralka załącza się impulsem, potem ma samopodtrzymanie zasilania i z niej powinien być zasilany pin 6 diody sygnalizacyjnej.
Przy takim (impulsowym) włączaniu modułu, zasilanie (+12V) najczęściej doprowadzone jest na stałe do modułu. Natomiast styki 1 i 2 włącznika łączą obwód włączający na masę. Czyli styk 1 do modułu, styk 2 na masę.