![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Model: Transit MK5
Silnik: 2,5TD
Rocznik: 1998
Postów: 43
|
Idąc za ciosem sukcesu ożywienia składania lusterek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - następną sprawę mam. Zauważyłem, że w komorze silnika, koło podstawy akumulatora luźno leżą mi: przekaźnik świecy płomieniowej i opornik ceramiczny od niej. Patrzyłem gdzie w podstawie pasuje rozstaw otworów pod obydwa elementy i niestety nie mogę znaleźć gdzie, może brakuje jeszcze jakiegoś wspornika. I tu jest prośba: czy dysponuje ktoś zdjęciem/rysunkiem gdzie te elementy dokładnie są mocowane? Z góry dzięki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Ten opornik, to opornik dmuchawy (biegi 1 i 2). Od świecy płomieniowej masz tylko skrzyneczkę z kawałkiem sterownika.
Powinny być bliżej chłodnicy / reflektora. I nie jest to najszczęśliwsze miejsce dla nich, bo cały syf na to leci. W efekcie styki sterownika świecy znikają po kilku latach a opornik dmuchawy rdzewieje i się przepala raz na jakiś czas. Wieczorem mogę porobić foty, gdzie to ma iść oryginalnie.
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Cytat:
Układ świecy ma zewnętrzny duży opornik drutowy, bardzo przypominający ten stary model opornika dmuchawy. Zlokalizowany jest obok modułu świecy i przekaźnika rozrusznika na prawym nadkolu pod akumulatorem. Ale jest tu problem, bo od sierpnia 1998 roku jest jeszcze inny moduł, 8-mio pinowy, wielkości przekaźnika, układ z tym modułem nie ma opornika. Ale i opornik dmuchawy wtedy także już jest inny, mały, zamontowany w obudowie wentylatora. A Chinky ma auto z 1998 roku - więc? - chyba z przed sierpnia...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 04-11-2013 o 10:57 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-04-2008
Model: Transit Mk5 FT100, Transit Mk6 Euroline
Silnik: 2.5 Di 76KM, 2.0 tdci 125KM
Rocznik: 1996, 2004
Postów: 443
|
Aaa, to mój błąd. Przepraszam, jeśli kogoś wprowadziłem w zakłopotanie.
__________________
- maciej - 1996 Transit FT100 - 76T280 - 527 000 km2004 Transit Euroline - 125T300 - 150 000 km |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 29-07-2012
Model: Transit MK5
Silnik: 2,5TD
Rocznik: 1998
Postów: 43
|
To przy prawym okularze reflektora, to opornica dmuchawy, która mam zamontowaną, bo ją wymieniałem.
Chodzi mi dokładnie o rozmieszczenie dwóch elementów, które są w tytule - opornik ceramiczny i przekaźnik (przydałoby się zdjęcie/schemat). Transit jest z 98roku, opornik dmuchawy mam w komorze silnika, nie w obudowie wiatraka, jak słusznie typował Wojtek. Opornik układu świecy płomieniowej wygląda tak jakby co (mam taki sam): Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Maciek, nic się nie stało, sam się trochę dziwię jak zamawiam części wg rocznika, bo nie zawsze pasuje. Np. licznik mam na impulsator, a opornica dmuchawy w komorze silnika, ale np. mam immobilizer. Taka trochę przejściówka z tego. Silnik TD, ale pompa Boscha (obstawiam, że ktoś zmieniał, choć nie ma śladu we wiązce po instalacji Epica). Ostatnio edytowane przez Chinky ; 04-11-2013 o 12:38 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|