![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: jerzy
Zarejestrowany: 25-03-2013
Skąd: hrubieszów
Model: ford galaxy ghia
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2008
Postów: 1
|
witam.mam pytanie ,czy ktoś używał zestawu do naprawy przebitej opony?
jak sprawdza sie taki lateks w praktyce? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
używałem z powodzeniem. Mam w aucie zestaw chiński, do szybkiej naprawy.
Kluczowym jest odtłuszczenie i oczyszczenie dziurki, jeśłi zrobisz to na brud lub na mokre, to nie będzie sie trzymać (może pozwolic dojechać do najbliżsej wulkanizacji). Ponadto jeśli dziura jest na boki lub łuku rogu opony tez nie bezie to długotrwała naprawa - opona tam pracuje -ugina sięi sznutki lateksowe nie zapewnią szczelności. Za to byc może pozwolą dojechać do zakłądu naprawy opon. Skutecznym sposobem krótkotrwałej naprawy jest wkręcenie dużego wkrętu w otwór w celu dojechania do wulkanizacji. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
ja prawie zapomniałem o tym zestawie , nie chciałbym żeby tylko z tym zestawem na pokładzie np. rozerwało mi oponę - dupa zbita. Dlatego mam dojazdówkę.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
i ja mam zapas, przy czym pełnowymiarowy.
winda działa, przesmarowana. Ale czasem szybciej jest zakleić oponę aniżeli zmieniać koło. jak widać miejsce przebicia i po ocenie nadaje sie ono do samodzielnej naprawy to kleję bez podnoszenia auta, klej zasycha, ja robię sobie kawkę w aucie (12V 200W grzałka lub czajnik 220 500W), wypiję, napompuję koło, kontrola szczelności, odetnę nadmiar sznurka i rura. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
|
Panowie , ale czy autor pyta o zestaw który jest na wyposażeniu auta (płyn+kompresor) czy jakiś inny zestaw ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,190
|
Według mnie o standardowe wyposażenie naszych Mk3.
Kolego Bartixr ty masz Mk1 a to zupełnie inna bajka. Też jestem ciekaw opini o używaniu tego zestawu chociaż sam zaopatrzyłem się w dojazdówkę, lewarek i klucz do kół. Pozdro. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Jarek G. jak inna bajka chłopie ... opony we wszystkich autach są takie same. Każdą zakleja się tak samo.
Jeśli dają zestaw do mk3 z autem to super, ale on ma termin ważności. Skoro autor wątku ma auto blisko 5 letnie, to fabryczny zestawik prawdopodobnie może sobie na utylizację przeznaczyć. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,190
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 16-06-2011
Skąd: Łochowo
Model: Galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 2000
Postów: 240
|
Mnie również nurtuje pytanie: jaka skuteczność jest zestawu spray+sprężarka? Inną sprawą na fakcie, to to, że w Polsce na wyposażeniu pojazdu musi być obowiązkowo koło zapasowe ogumoine i lewarek, a klucz do kół już nie. Jest to przepis stary tak mocno, że pamięta dinozaury, ale w mocy i nawet kolega mający miesięczne Sandero się przekonał o jego skuteczności. Zainteresowany jestem takim zestawem bo mam gaz w miejscu koła, a koło za gtylnym siedzeniem, co równa się brakiem bagażnika przy stanie liczebnym mojej rodziny.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-01-2007
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
a powiedzcie jak to jest z tym zestawem naprawczym gdy seryjnie są zamontowane w kolach czujniki ciśnienia ? Gdy są te czujniki nie można ponoć używać kola w płynie bo czujnik ulegnie zniszczeniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fabryka wyposażyła auto w kompresor z płynem i czujniki wiec chyba można to połączyć, wulkanizatorzy twierdza ze raczej nieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|