![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Witam, mam problem od jakiegoś czasu z elektryką w moim Focusie.
Opiszę krótko, żeby nie zanudzać: 1. Problemy stałe: - brak światła cofania - brak klaksonu (przekaźnik klika) - brak spryskiwaczy - brak świateł przeciwmgielnych (przód i tył) 2. Problemy nawracające: - brak świateł pozycyjnych (po kilku minutach od uruchomienia silnika problem ustępuje) Nie mam już siły, żarówki sprawdzone, bezpieczniki również, podmieniałem też część przekaźników. Macie jakieś pomysły?
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
Sprawdzałeś czy masz prąd do końca?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Sprawdzałem napięcie tylko przy klaksonie, jest normalne.
Czyli teoretycznie powinien być spalony sam klakson, a nie jest. Obstawiam jeszcze brak dobrej masy w którymś miejscu - tylko w którym? Względnie jeszcze duży szary przekaźnik w komorze silnika, odpowiada za coś w głównej skrzynce bezpieczników, teraz nie pamiętam jego numeru. Nie miałem taż takiego na podmianę, żeby sprawdzić. Jako pierwszy wystąpił zanikający problem świateł pozycyjnych i tak było ze dwa miesiące. Dopiero później nastąpił zanik reszty.
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ostatnio edytowane przez papse ; 07-02-2014 o 17:18 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
Dziwne że tyle rzeczy na raz pada i takie objawy. Prąd jest a nie działa.. W podobnym przypadku coś się ze skrzynką bezpieczników sypało.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Czyli moduł GEM obstawiasz?
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Zablokowany
Imię: Darek
Zarejestrowany: 17-11-2011
Skąd: NRW
Model: VW Sharan
Silnik: 1.8T 150KM
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
To GEM ma wpływ na klakson czy światła cofania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba nie. Nie wiem za dużo o elektryce bo nie psuło mi się póki co praktycznie nic z tej strony. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Cytat:
Poza tym może w GEM-ie zamykać się obwód np. właśnie klaksonu bez sterowania czymkolwiek.
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
Ostatnio edytowane przez papse ; 07-02-2014 o 20:58 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Właśnie wróciłem z garażu:
- podmieniłem cały GEM (miałem drugi) - dalej bez zmian - sprawdziłem czy napięcie dochodzi do światła cofania i postojowego - nie dochodzi, jedynie szczątkowe około 0,02V, żarówki dobre - ponowiłem sprawdzenie klaksonu - przekaźnik cyka, napięcie dochodzi, klakson po podłączeniu do zasilacza nie "gada" - zrezygnowany składam całość, klakson działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - reszta bez zmian
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 18-02-2007
Skąd: Mielec
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2001 po lifcie
Postów: 512
|
Kolego, sprawdź sobie przewód masowy o średnicy chyba 1,5 mm^ przy klemie minusowej akumulatora. Miałem podobny przypadek kilka miesięcy temu. Jest też taki sam przewód przy klemie plusowej to też przy okazji sobie sprawdź. To jest prawdopodobnie masa na przekaźnik, który odpowiada za te obwody.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Seba
Zarejestrowany: 07-12-2005
Skąd: DW / KR
Model: Focus Mk2 Wagon
Silnik: 1.6 100KM + Junkers
Rocznik: 2005
Postów: 57
|
Dario200 - a jakie miałeś objawy? Podobne do moich?
__________________
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|