![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
Jakie natężenie ciągnie z 12V elektro-zamek klapy bagażnika w foczce? Oczywiście nie musi być dokładnie, chodzi mi mniej więcej, bo potrzebuję zastosować do otwierania klapy tym zamkiem przekaźnik. I posiadam 60W.
Ostatnio edytowane przez 4kk ; 20-11-2014 o 22:03 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-03-2007
Skąd: WA
Model: Mondeo mk4 kombi Trend BE
Silnik: TDCi 2.0 PSA 140@163KM
Rocznik: sierpień 2012
Postów: 508
|
Przekaźnik ACT512 ma normalną obciążalność dla styku zwiernego (NO) 20A przy 14V, a dla rozwiernego (NC) 10A przy 14V. Max prąd przez 2 min to 35A i 25 A przez godzinę.
Jeśli już to masz chyba przekaźnik 60A.
__________________
Mondeo mk4 2.0 TDCi 140->163KM 2012 FF mk. I 1,6 zetec kombi 2003 - odjechał, ale został w rodzinie Peugeot 107 FL 2009 1.0 LPG - mały ale wariat Ostatnio edytowane przez shapyr ; 20-11-2014 o 23:09 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
Zamek w klapie ciągnie 20A? Jakoś nie chce mi się w to wierzyć, żeby ciągnął więcej niż światła i to ponad dwukrotnie.
Mój przekaźnik: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez 4kk ; 21-11-2014 o 07:35 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-03-2007
Skąd: WA
Model: Mondeo mk4 kombi Trend BE
Silnik: TDCi 2.0 PSA 140@163KM
Rocznik: sierpień 2012
Postów: 508
|
Podałem Ci parametry przekaźnika w GEM, a nie ile prądu bierze zamek. Do tego dobierz sobie swój przekaźnik. Z jakiegoś powodu producent daje przekaźniki o takich parametrach, a nie innych i na pewno nie zrobił tego na wiarę.
__________________
Mondeo mk4 2.0 TDCi 140->163KM 2012 FF mk. I 1,6 zetec kombi 2003 - odjechał, ale został w rodzinie Peugeot 107 FL 2009 1.0 LPG - mały ale wariat |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
Niby tak, ale nie uwierzę, że elektrozaczep ciągnie 2,5 razy więcej niż oświetlenie auta ( ;
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-05-2012
Skąd: Olkusz/Katowice
Model: Mondeo mk4
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 38
|
Tu nie tylko chodzi o moc i wynikający z tego prąd. Ponieważ elektromagnes jest indukcyjnością to przy zasilaniu prądem stałym, przy rozwieraniu (wyłączeniu) mogą (występują) przepięcia, gdzie taki pik prądowy może mieć dużo większą wartość niż prąd obciążenia. Dlatego styki przekazów są "przewymiarowane" aby nie doszło do sklejenia styku. Inna metoda pozbycia się przepięć jest zastosowanie równolegle połączonej do cewki diody ( w kierunku zaporowym) przez którą może się przepięcie rozładować.
__________________
Ford Focus mk2 1.8 TDCI Ford Fiesta mk4 1.8 D Fiat Uno 1.4 IeS Ostatnio edytowane przez Binke ; 22-11-2014 o 00:22 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-03-2007
Skąd: WA
Model: Mondeo mk4 kombi Trend BE
Silnik: TDCi 2.0 PSA 140@163KM
Rocznik: sierpień 2012
Postów: 508
|
I zapewne te wartości są całkiem spore skoro z czasem wypalają się styki w przekaźniku.
__________________
Mondeo mk4 2.0 TDCi 140->163KM 2012 FF mk. I 1,6 zetec kombi 2003 - odjechał, ale został w rodzinie Peugeot 107 FL 2009 1.0 LPG - mały ale wariat |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|