[Escort 1995-2001] Czy przelewa przez zborniczek wyrównawczy?

[gorny7]

witam
ojciec ma Escorta VII 1,6 i coś nawaliło mu ogrzewanie , zmieniliśmy termostat ale był chyba dobry potem pompe i też mi sie wydaje ok
Ale ojciec twierdzi że jednak coś nie dogrzewa jak wczesniej i temp nieraz spadnie na wskażniku

Mam taka prośbe do kogoś kto może sprawdzić mi jedna rzecz .
czy po odkręceniu korka w zbiorniczku wyrównawczym na włączonym silniku przelewa wam sie płyn w zbiorniczku ( czy leci z tego cienkiego wężyka co idzie z pod termostatu do wyrównaczego. czy macie duży ciśnienie po odkręceniu korka
Bo u mnie tam jak by nic nie leciało płyn stoi nieruchomo , płyn temperatura w zbiorniczku jest letni węzyk górny tez letni , wąż od dołu zbiorniczka ten ci idzie do dolnego węża od chłodnicy chłodny ciśnienie po odkreceniu korka prawie żadne
poza tym wszystko z samochodem ok

zdjęcie z neta

[marcinmaster]

Jeśli wymieniliście termostat to może być jakiś wadliwy, już po przekroczeniu tej pierwszej kreski na wskaźniku temperatura nawiewu powinna być wyższa, to co opisujesz to norma, przewody będą gorące tylko w lato przy wysokich temperaturach, ciśnienie w zbiorniku też jest większe przy wysokich temperaturach, przez wężyk , o który pytasz nie będzie leciał cały czas płyn, ja chyba nigdy nie zaobserwowałem żeby tamtędy leciał. Do sprawdzenia pozostała nagrzewnica, która może być zasyfiona i przepływ powietrza będzie żaden, upewnijcie się jeszcze czy termostat to oryginał czy podróbka bo różnie to z nimi bywa...

[gorny7]

termostaty sa ok
po przemysleniu sprawy masz racje .
Była wymieniana nagrzewnica jak było ciepło teraz jak sie zrobiło chlodniej ojcu wydaje sie że słabiej grzeje( w porównaniu z poprzednim sezonem) a wina jest pewnie tak jak piszesz nagrzewnica gorsza niż ta co byla i stąd takie odczucie.
wg mnie ogrzewanie ok ale jak to starsze pokolenie.. i tylko koszty zbędne pompy i termostatu
Przepłukam ją troche octem kwaskiem cytrynowym albo jakimś odkamieniaczem od strony silnika.
może będzie ciut lepiej

z tym przelewem raczej jak sie odkręci korek powinno być dość duże ciśnieniei woda w zbiorniczku gorąca , ale może rzeczywiście nie ma takiej potrzeby i uklad sobie sam to reguluje
W niektórym samochodach wydaje mi się że się przelewa prze zbiorniczek dlatego chciałem się upewnić jak macie to u siebie

[marcinmaster]

Przypomniało mi się, że przelewa się chyba tylko w skrajnych sytuacjach, w lato miałem uszkodzony wentylator chłodnicy i jak płyn się zagotował to wtedy się przelewało ale z tego co pamiętam to chyba z przewodu bliżej podszybia...

[darnel]

Poczytaj o tym jaka rolę pełni ten cieńki wężyk i co z nim niektórzy "porobili" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[gorny7]

niestety od jakiegoś czasu Imageshack zablokował zdjęcia na swoim serwerze i ich nie widać.
u mnie układ jest drozny i wszystko chodzi .
Jak dmuchne w cienka rurke od zbiorniczka po jej odkreceniu od niego to wada w zbiorniczku sie podnosi- czyli nic nie jest zapchane.
raczej ciut niższe grzanie tłumacze tym ze
wymieniona jednak była nagrzewnica na nową i zamiennik nagrzewnicy może nie jest tak dobry jak orginał

[waldek44]

Miałem podobny problem tyle że w Dieslu.Cienki wężyk który idzie od termostatu do zbiorniczka wyrównawczego musi być drożny i przy uruchomionym silniku powinien przelewać sie płyn do zbiorniczka.Sprawdź to.Są lub jest w nim taka jakby dysza i ona u mnie była zatkana.Ogrzewanie nie działało,silnik sie grzał,ciśnienie w zbiorniczku rosło.Oczyściłem i jest wszystko OK.A mechanicy już mi proponowali; wymiane uszczelki pod głowicą,planowanie głowicy,wymiane termostatu itp. Obeszło sie bez ich znajomości i kilka stówek zostało w kieszeni.Obejrzyj to dokładnie i nie słuchaj głupot.

[gorny7]

w benzynie dyszy chyba nie ma

w zbiorniczku w obecnych temp płyn zimny nie przelewa sie przez zbiorniczek
rurka drożna po odłączeniu jej od zbiorniczka dmuchnołem w nią to się podniósl płyn w zbiorniczku.
węże wszystkie bez jakiś zastrzeżen gorące
termostaty ok pompa tez
ogrzewanie grzeje ale.jak by nie tak jak by sie oczekiwało
chyba jednak ta wymieniona nagrzewnica , może mniej oddaje ciepła niz orginalna
Nie wiem płyn jak by wolniej sie podnosił jak puści termostat
Nie jężdze nim na codzień więc trudno mi sie odnieść jak właściwie bylo wcześniej
ale jeszcze jak by ktoś sprawdzil u siebie czy po normalnej jężdzie np 10km woda po odkręceniu korka jest zimna i czy przelewa czy nie1 1,6 zetecu.
Po jakim czasie po puszczeniu termostatu wskazówka juz jest na pionie od temp i czy mocno widać w czasie jazdy że puścił termostat(czy mocno opada wskazówka)bo u mnie prawie do czarnego pola i dopiero wolno sie podnosi do pionu

[gorny7]

dzieki za zainteresowanie ale mój zetec to benzyna
jak myślisz o tym sposobie co w linku to raczej nie to u mnie jest jeden wężyk do zbiorniczka
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
woda sie nie przelewa przez zbiorniczek
Dopiero po dłuższym np w miejscu nagrzaniu zbiorniczek robi sie cieplejszy i jest ciśnienie po odkręceniu korka, ale nie ze wzgledu na przelewanie tylko tą rurka od termostatu ona sie nagrzewa i jakoś tam ciepło poda do zbiorniczka

[Slawko]

Napisał gorny7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy po odkręceniu korka w zbiorniczku wyrównawczym na włączonym silniku przelewa wam sie płyn w zbiorniczku ( czy leci z tego cienkiego wężyka co idzie z pod termostatu do wyrównaczego.

nie, chyba, ze silnik jest mocno zagrzany i w pełni otwarty termostat.

Napisał gorny7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy macie duży ciśnienie po odkręceniu korka

jak zimny/chłodny/ciepły to nie, jak silnik zagrzany to tak. tego korka nie wolno odkręcać jak nagrzany jest silnik. "Rozrywa" termostat który jest tylko do wymiany. To, ze może Cie poparzyć, to nie piszę, bo to nie ma wpływu na prace silnika.

Napisał gorny7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo u mnie tam jak by nic nie leciało płyn stoi nieruchomo , płyn temperatura w zbiorniczku jest letni węzyk górny tez letni , wąż od dołu zbiorniczka ten ci idzie do dolnego węża od chłodnicy chłodny ciśnienie po odkreceniu korka prawie żadne

czyli jest

Napisał gorny7 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wszystko z samochodem ok

i patrz początek tego posta.