![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 25-06-2013
Skąd: Gdańsk
Model: Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 1999
Postów: 7
|
Witam
Wymieniałem w zeszłym roku w maju pasek wielorowkowy piszczenie nie ustalo ale był taki okres ze wogole nie popiskiwało jedynie jak były obfite opady deszczu , ale ostatnio ten pisk się nasilił i teraz nie wiem czy to jest wina paska czy jakies rolki a nie daj boże napinacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mi sie wydaje że ten odgłos dochodzi z Koła Pasowego pompy wspomagania , poniżej wrzucam filmik i po obejrzeniu moglibyście mi jakoś pomóc ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
skad ja to znam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. piszczy przewaznie pasek na pompie wody bo nią napedza ta gladka strona, albo wymien na oryginal forda pasek i zobacz albo juz napinacz nie dociska dobrze.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
Mam podobne obiawy, ale u mnie piszczy prawie cały czas. W sobotę najprawdopodobniej odstawię do mechanika, ale wstępna diagnoza po oględzinach znajomego (przy zdjętej pokrywie silnika) to koło od klimy, a właściwie nie samo koło a jego łożysko
Ps. Co do napinacza to w moim jest samonapinający, więc nie moge go podciągnąć Ostatnio edytowane przez Kaju88 ; 13-01-2015 o 21:56 Powód: dodanie informacji |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
wlasnie o ten automat chodzi, jest w nim sprezyna, wyrabia sie z czasem i nie dochodzi, jak chcesz wiedziec czy to pasek czy lozyska to polej pasek np. woda, jak chwile ucichnie to wiadomo.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus kombi
Silnik: 1,8tdDi
Rocznik: 2000
Postów: 13
|
Witam,
Jeśli chodzi o piszczenie to zazwyczaj jest sprawa paska wielorowkowego. Pomaga wymiana tylko na nowy wraz z rolka napinacza. I w dodatku pasek ma być firmy Motorcraft. Piszczenie ustaje. I tu też mam do was koledzy pytanie. Robił to zawsze mechanik. Ale stwierdzam że mogę zrobić to sam. Nie mogę znaleźć dokładnych danych odnośnie tego paska. Może mi pomożecie. Na stronie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], jest taki czy ktoś może potwierdzić że faktycznie ten będzie dobry. Mam auto takie: Ford Focus kombi rocznik 2000, 1,8 tddi, 90 KM, z klimatyzacją i wspomaganiem. Dziękuję z góry za pomoc. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
tak, ten bedzie odpowiedni.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus kombi
Silnik: 1,8tdDi
Rocznik: 2000
Postów: 13
|
[QUOTE=Uziu;2357669]tak, ten bedzie odpowiedni.[/QUOTE
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuje za odp. pasek kupiony. Ale mam jeszcze jedno pytanie, to piszczenie, otóż hałas zdecydowanie wychodzi z jednego miejsca, a raczej koło niego się koncentruje. Jest to w rejonie koła wspomagania. Nie bardzo wiem co się dzieje że tu pisk występuje, na pasku od strony zew. widać 3 wzdłużne wybrzuszenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak dokładnie się przyjrzałem to minimalnie ale pasek jest bliżej jednej ze ścianek na tym kola, zdaje się że powinien być na środku. Czy może mi Pan coś doradzić, bo z tym nie wiem co zrobić. Czy koło wspomagania wymaga wymiany, czy ... . Bo piszczenie mam tak po przejechaniu około 10 tys. km. Coś za często go wymieniam. Dziękuję za wskazówki. Pozdrawiam Marek |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,096
|
poszlo na PW.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 02-01-2015
Skąd: Malbork
Model: Ford Kuga Titanium S
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2012
Postów: 113
|
U mnie także pisk dobiegał z koła klimatyzacji/alternatora/wspomagania. Kumpel oceniał na walnięte łożysko od koła klimatyzacji, ale po podjechaniu do mechanika okazało się, że do wymiany Koło zamachowe alternatora. Rzeczywiście po wymianie pisk ucichł na amen. Załączam fotki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
* Ford Kuga mk1 Titanium S 2.0 TDCI 2012 * Ford Focus mk1 Ghia 1.8 TDCI 115KM 2004r |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: marek
Zarejestrowany: 19-03-2010
Skąd: Gdynia
Model: Ford Focus kombi
Silnik: 1,8tdDi
Rocznik: 2000
Postów: 13
|
Witam,
Dziękuję za wiadomość, a szczególnie za fotki. Będą przydatne. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|