[Focus 1998-2004] Brak ładowania

[szark5]

Witam , po naprawie wycieku wody z obudowy termostatu dostałem inny problem - brak ładowania , przejrzałem tematy o regulatorze napiecia itd ale do rzeczy- podczas demontażu alternatora zostawiłem podlączone klemy i kabel od alternatora zawadził o kolektor i było jakieś zwarcie - nie znalazłem żadnego przepalonego bezpiecznika ale może coś przeoczyłem , czy usterka mogła pojawić się z tego powodu a jesli tak to gdzie jej szukać ?
Z góry dzięki

[damianisko5]

Podczas demontażu alternatora zostawiłem podlączone klemy demontażu alternatora zostawiłem podlączone klemy - czyś Ty oszalał ? kardynalny błąd zrobiłeś, chcesz spalić auto?. Usterka może być poważna.

[szark5]

Zauwazylem, dzieki za rade

Bump:

[Marek-B]

szark5 Jeśli wszystko działa, a powinno...nie ma się czym martwić . Kolektor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie ma bezpiecznika , raczej prostownik mógłby paść.

[Adios]

Elo. Sprawdź jeszcze raz każdy bezpiecznik. Kabelki na pewno wszystkie przykręciłeś jak należy, łącznie z masą. Podmień jak masz możliwość regulator. Pozdro...

[rockefelek]

Napisał ap28-pl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Ja mam podobny problem.Tydzień temu awarii uległ alternator. Zapaliła się kontrolka ładowania i po włączeniu trybu serwisowego na wyświetlaczu pokazało napięcie ~12V. Pojechałem do mechanika który wymienił same szczotki(Regulator mówił ,że sprawdzał i jest dobry) i komutator (bo były duże rowki)Całość 250zł z demontażem i montażem. Po przejechaniu jakiegoś kilometra kontrolka znowu się zapaliła i okazało się, że na wolnych obrotach ładowanie jest bez obciążenia ~14-14,6V a z obciążeniem ~13,5V.W czasie jazdy ~11,8-12,5V.Co koledzy radzicie, jaka może być przyczyna? Dodam jeszcze ,że aktualnie Focus stoi u niego na warsztacie.

Mam taki sam problem z tym że auto nie stoi w warsztacie a kontrolka zapaliła się w piątek. Parametry takie same jak u kolegi. Jak sądzicie co robić czy regenerować alternator czy może jakąś używkę kupić? Wiem najpierw trzeba do elektromechanika niech on się wypowie ale nim pojadę warto mieć już jakieś zdanie na ten temat. Pozdrawiam

Bump: Coś się pokiełbasiło bo cytat z innego wątku ale też "Brak ładowania"

[szark5]

Wymieniłem alternator z regulatorem i śmiga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rockefelek]

Tak jak już wszyscy wiedza winny altek - skończyły się szczotki. Poniesione koszty 20 zł wymiana szczotek w specjalistycznym warsztacie garażowym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poświęcone 4 godziny na demontaż + 2x czteropak.
Auto śmigało do dziś, padł akumulator stary Black Power służył 3,5 roku - nie polecam. Idę do sklepu zobaczyć co proponują do Foczki

[mojmistrz]

Bannera kup. Dobry stosunek jakości do ceny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Xperia Z1 tap tap

[rockefelek]

Obawiam się ze w mojej pipidówie nie będzie (chociaż sklepów motoryzacyjnych jest chyba z 5 więc niech się wykażą) zastanawiam się czy 71 Ah czy 74 Ah ? musze jeszcze sprawdzić wysokość co by się pod osłoną zmieścił.