[S-MAX 2006-2015] Złamany przewód układu chłodniczego - 2.5 benzyna

[oxi]

Mam złamany przewód łączący silnik ze zbiornikiem wyrównawczym płynu chłodniczego. Przewód złamany jest tuż przy silniku co utrudnia jego naprawę. 2 razy kleiłem go już poksipolem, jednak wygląda na to, że klej ten nie wytrzymuje temperatury i wody na dłużej. Obie części przewodu trzymają się na kawałku wkładu od zenita wciśniętego wewnątrz przewodu, co owszem redukuje przekrój, ale całość działa od dwóch lat, więc nie ma to chyba większego znaczenia.

Wydaje się, że problemu by nie było gdybym znalazł klej odporny na wodę i wysoką temperaturę.
Drugim rozwiązaniem byłoby dokupienie takiego przewodu, jednak zupełnie nie wiem, jaka to część.

Może podpowiecie jak to naprawić trwale lub może ktoś wie co to za przewód (numer części)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[wojtekn]

Zerknij na fotkę, ktory dokładnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Domyslam się że numer na rysunku 8B081A. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli FINIS 1686286 lub 6G91-8K012-JE Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[oxi]

Wielkie dzięki. O to mi chodziło. :-)

PS
Pytanie, gdzie to teraz kupić w rozsądnej cenie...

[ccLot]

Najpierw sprawdzic w aso, moze cena nie powali

[wojtekn]

W katalogu mam 245 zł, więc nie ma tragedii. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[oxi]

W sumie nie ma, jednak właściwy klej byłby sporo tańszy ;-)

Dzięki za sprawdzenie.

[marek197879]

u mnie ten przewód został uszkodzony przy całkowitej wymianie silnika 2 dni szukałem dzwoniłem strata czasu, skończyło się na kupnie w aso cena podobna około 250zł, ale myślę, że za dobry klej też trzeba z 60-80 zł wydać i w sumie żaden klej w tych warunkach nie da gwarancji bo oprócz temperatury to jeszcze dochodzi wysoka elastyczność ten przewód jest cienki długi i do tego badziewnie przytwierdzony sam jak odebrałem w takiej dużej folii to bałem się ze go gdzieś zagniotę a zabawa żeby zaoszczędzić sto parę złotych moim zdaniem mija się z celem

[oxi]

Patent na kawałek wkładu od zenita w środku jest naprawdę niezły i mogłoby to działać już na zawsze gdyby nie fakt, że po sezonie lato/zima klej który nie pozwalał się rozsunąć obu częściom kruszy się. Kupione przeze mnie auto jak się później okazało miało już to uszkodzone. Nie było wkładu w środku przewodu, dlatego odkryłem to bardzo szybko (wyciekł płyn). Po zastosowaniu wzmocnienia i kleju wytrzymało to prawie 2 lata. Teraz skleiłem drugi raz i się zastanawiam jak mógłbym to jeszcze wzmocnić - może małym cybantem, a może klejem o lepszych właściwościach.

[_sobol_]

o klej spytaj jakiegoś zaprzyjaźnionego mechanika - mój pożyczał mi kiedyś kleju "do wszystkiego". Będąc jak raz u niego, chciałem sobie przymocować trzecie światło stop w nissanie, którego ówczas posiadałem - dał mi jakiś dwuskładnikowy klej (wychodziła po wymieszaniu czarna maź), mówiąc, że tym klejem można nawet wklejać jakieś pierdółki w silniku bez obawy, że temperatura i ciśnienie wyrwą element. Niestety, było to z 10 lat temu więc nie pamiętam jego nazwy.

[oxi]

Może to był jakiś klej do spawania na zimno