![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-06-2011
Skąd: Wąbrzeźno
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Witam,
posiadam mondeo 2.2 Tdci 155km , wersja B5Y MK3. Otóż na zimnym silniku ma poważny problem z zapalaniem, dodatkowo czy to na zimnym czy na ciepłym skaczą mu obroty, czasami potrafi zgasnąć. Dodatkowo można usłyszeć taki metaliczne stukanie, myślałem że to dwumasa ale niestety nie te objawy. Wrzucam filmik aby zobrazować, może ktoś będzie potrafił pomóc. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Dinedal ; 03-09-2015 o 12:18 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-06-2011
Skąd: Wąbrzeźno
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Problem z ciężkim zapalaniem okazał się banalny. Wymiana akumulatora pomogła.
Niestety, zauważyłem kilka innych objawów. Przy włączonym silniku słychać jak coś lekko stuka, najbardziej słyszalne wewnątrz auta, na zewnątrz niezbyt. Dodatkowo jak hamuje biegami to przy 1500-1200 zaczyna szarpać jakby się krztusił. Dodatkowo na zimnym silniku buja autem i nadal falują obroty. Na rozgrzanym silniku obroty falują mniej, bujanie też jest mniejsze, jak chce szbyko przyśpieszyć jest wyczuwalne takie szarpnięcie całym silnikiem. Proszę o pomoc w diagnozie, komputer nie wykazał za dużo. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 05-06-2011
Skąd: Wąbrzeźno
Model: Ford Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Samochód postawiony do mechanika :
- stuki na zimnym silniku i na ciepłym - szarpanie przy hamowaniu silnikiem - śmierdzace nienaturlanie spaliny Dodatkowo wciągnęło cały płyn chłodniczy - diagnoza uszczelka pod głowicą, spaliny zamiast iść tradycyjną drogą przedostawały się do układu chłodzenia. 500 zł za naprawę i wszystko śmiga jak powinno. Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|