Sprawdzanie Numeru VIN

bartekino · 30-10-2012, 18:22

Witam. Kupiłem na allegro zestaw [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zamontowałem dorobiłem grot i wyjąłem z zapasowego kluczyka immobilizer i włożyłem do tego ale niestety cos jest nie tak bo auto niestety nie chce nawet zakręcić... immobilizer niestety nie jest włożony identycznie jak w oryginalnym kluczyku ale myślę że to nie robi różnicy?? Może ktoś przerabiał już ten temat?? Proszę o pomoc...

Uziu · 30-10-2012, 20:38

a sproboj wsadzic pastylke z tego kluczyka ktorym odpalales auto do nowego klucza i zobacz czy zagada.

moons · 30-10-2012, 21:21

Albo uszkodziłeś pastylkę immo albo w tym nowym kluczu jest za głęboko schowana. Wyjmij ją z nowego klucza przy odpalaniu trzymaj jak najbliżej stacyjki, zobacz czy wtedy odpali. Oczywiście zapasowy kluczyk w oryginale rozumiem odpalał auto.
A z zupełnie innej beczki czy nie lepiej było dołożyć jeszcze kilkanaście zł i zrobić to fabrycznie? Montaż to tylko wpięcie i wypięcie wtyczki, no części jakościowo niebo wyżej niż te uniwersalne.
Pozdrawiam

bartekino · 30-10-2012, 22:35

Cytat:

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Albo uszkodziłeś pastylkę immo albo w tym nowym kluczu jest za głęboko schowana. Wyjmij ją z nowego klucza przy odpalaniu trzymaj jak najbliżej stacyjki, zobacz czy wtedy odpali. Oczywiście zapasowy kluczyk w oryginale rozumiem odpalał auto.
A z zupełnie innej beczki czy nie lepiej było dołożyć jeszcze kilkanaście zł i zrobić to fabrycznie? Montaż to tylko wpięcie i wypięcie wtyczki, no części jakościowo niebo wyżej niż te uniwersalne.
Pozdrawiam

Żebym wiedział ze istnieje taka możliwość to na pewno bym tak zrobił... Pastylka jest ok bo po wsadzeniu jej spowrotem do oryginalnego zapasowego kluczyka odpala bez problemu. Pytanie tylko czy problem nie leży w jej ułożeniu w pilocie. W oryginalnym jest pionowo a w tej chińskiej podróbce wchodzi tylko delikatnie z ukosu... Chyba żeby zmienić całość na fabryczne??Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moons · 31-10-2012, 16:22

Dlatego mówiłem wyjmij pastylkę i trzymaj ją przy stacyjce drugą ręką i zobacz czy odpali jak pastylka jest poza tym nowym kluczem ale blisko stacyjki. Jeśli będzie palił to znaczy że miejsce w którym ułożona jest pastylka w tym nowym kluczu skutecznie ją osłania od czytnika immo przy stacyjce i albo umieścisz w innym miejscu w kluczu o ile można albo wywalisz ten cały chiński sterownik i nawrócisz się na fabryczne rozwiązanie.
Pozdrawiam

SNCF · 03-11-2012, 09:06

Witajcie

co zrobić jak auto bylo zamknięte,czyli alarm uruchomiony

zmieniłem baterie w kluczyku (3przyciskowy) na 100% sprawną i nie otwiera teraz z pilota

ręcznie kluczyk otwiera drzwi ale zaraz wyje na cala okolice alarm

procedura 0-II pozycja 4x stacyjki nie wydaje żadnego dźwięku by wprowadzić kod kluczyka przyciskiem, za to alarm wyje ciągle

strach do auta sie zbliżyć

pomóżcie proszę

alarm jest fabryczny LOGIC CAN

nie mam kluczyka do syreny, a w instrukcji jest napisane iz syrena ma własne zasilanie wiec raczej będzie wyła cokolwiek odłączę

moons · 03-11-2012, 13:15

Mamy zgadywać czy napiszesz choć markę auta???

Pozdrawiam

M4riusz · 21-04-2015, 21:26

Trochę odkopię temat, ponieważ nurtuje mnie to fabryczne plug'n'play. Mówimy tu o aucie z już zamontowanym sterownikiem otwierania z pilota? Czy przy sterowaniu zamkiem z klucza, instalacja zamka posiada już jakiś sterownik, czy praca realizowana jest bezpośrednio pomiędzy dwoma siłownikami (wersja 3D).

moons · 21-04-2015, 23:34

Zupełnie nie mam pojęcia co napisałeś i co masz na myśli. Zamki w każdym Focusie są sterowane elektrycznie, przez odpowiednie podanie krótkiego impulsu 12V. Każdy Focus ma centralny zamek, czyli zamykamy mechanicznie kluczykiem zamek i ten zamek daje sygnał do centralki że został zamknięty wtedy centralka zamyka wszystkie pozostałe. Dodatkowo istnieje opcja że w kluczyku będzie pilot i przez pilota puścimy impuls do otwarcia lub zamknięcia zamków.
Pozdrawiam

Fulara · 22-04-2015, 09:08

moons, a co miałeś na myśli tam wyżej, że lepiej było wydać parę groszy więcej i zrobić to fabrycznie ? W ASO dorabiać ?

30-10-2012, 18:22	#1
bartekino ford::beginner Imię: Bartosz Zarejestrowany: 05-01-2010 Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 145km Pb Rocznik: 2010 Postów: 33	Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Witam. Kupiłem na allegro zestaw [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zamontowałem dorobiłem grot i wyjąłem z zapasowego kluczyka immobilizer i włożyłem do tego ale niestety cos jest nie tak bo auto niestety nie chce nawet zakręcić... immobilizer niestety nie jest włożony identycznie jak w oryginalnym kluczyku ale myślę że to nie robi różnicy?? Może ktoś przerabiał już ten temat?? Proszę o pomoc...

30-10-2012, 20:38	#2
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,096	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka a sproboj wsadzic pastylke z tego kluczyka ktorym odpalales auto do nowego klucza i zobacz czy zagada.

30-10-2012, 21:21	#3
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Albo uszkodziłeś pastylkę immo albo w tym nowym kluczu jest za głęboko schowana. Wyjmij ją z nowego klucza przy odpalaniu trzymaj jak najbliżej stacyjki, zobacz czy wtedy odpali. Oczywiście zapasowy kluczyk w oryginale rozumiem odpalał auto. A z zupełnie innej beczki czy nie lepiej było dołożyć jeszcze kilkanaście zł i zrobić to fabrycznie? Montaż to tylko wpięcie i wypięcie wtyczki, no części jakościowo niebo wyżej niż te uniwersalne. Pozdrawiam __________________

31-10-2012, 16:22	#5
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Dlatego mówiłem wyjmij pastylkę i trzymaj ją przy stacyjce drugą ręką i zobacz czy odpali jak pastylka jest poza tym nowym kluczem ale blisko stacyjki. Jeśli będzie palił to znaczy że miejsce w którym ułożona jest pastylka w tym nowym kluczu skutecznie ją osłania od czytnika immo przy stacyjce i albo umieścisz w innym miejscu w kluczu o ile można albo wywalisz ten cały chiński sterownik i nawrócisz się na fabryczne rozwiązanie. Pozdrawiam __________________

03-11-2012, 09:06	#6
SNCF ford::amateur Zarejestrowany: 07-02-2011 Model: ESCAPE Silnik: 3.0 Rocznik: 2006 Postów: 5	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Witajcie co zrobić jak auto bylo zamknięte,czyli alarm uruchomiony zmieniłem baterie w kluczyku (3przyciskowy) na 100% sprawną i nie otwiera teraz z pilota ręcznie kluczyk otwiera drzwi ale zaraz wyje na cala okolice alarm procedura 0-II pozycja 4x stacyjki nie wydaje żadnego dźwięku by wprowadzić kod kluczyka przyciskiem, za to alarm wyje ciągle strach do auta sie zbliżyć pomóżcie proszę alarm jest fabryczny LOGIC CAN nie mam kluczyka do syreny, a w instrukcji jest napisane iz syrena ma własne zasilanie wiec raczej będzie wyła cokolwiek odłączę

03-11-2012, 13:15	#7
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Mamy zgadywać czy napiszesz choć markę auta??? Pozdrawiam __________________

21-04-2015, 21:26	#8
M4riusz ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 18-05-2013 Model: Escort Silnik: 1.6 Rocznik: 1998 Postów: 17	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Trochę odkopię temat, ponieważ nurtuje mnie to fabryczne plug'n'play. Mówimy tu o aucie z już zamontowanym sterownikiem otwierania z pilota? Czy przy sterowaniu zamkiem z klucza, instalacja zamka posiada już jakiś sterownik, czy praca realizowana jest bezpośrednio pomiędzy dwoma siłownikami (wersja 3D).

21-04-2015, 23:34	#9
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,007	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka Zupełnie nie mam pojęcia co napisałeś i co masz na myśli. Zamki w każdym Focusie są sterowane elektrycznie, przez odpowiednie podanie krótkiego impulsu 12V. Każdy Focus ma centralny zamek, czyli zamykamy mechanicznie kluczykiem zamek i ten zamek daje sygnał do centralki że został zamknięty wtedy centralka zamyka wszystkie pozostałe. Dodatkowo istnieje opcja że w kluczyku będzie pilot i przez pilota puścimy impuls do otwarcia lub zamknięcia zamków. Pozdrawiam __________________

22-04-2015, 09:08	#10
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Immobilizer- nie czyta po wymianie kluczyka moons, a co miałeś na myśli tam wyżej, że lepiej było wydać parę groszy więcej i zrobić to fabrycznie ? W ASO dorabiać ?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie