|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-05-2016, 18:17
|
#1 |
|
ford::beginner
 Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 17-01-2013
Model: c max
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2009
Postów: 28
|
wymiana poduszki silnika
Witam po wymianie wtrysku, sprzęgła i dwumasy przyszedł czas na poduszke silnika od strony rozrzadu cieknie z niej olej i szarpie przy gaszeniu. Od strony karoserii przykreca sie ja srubami natomiast od strony silnika zastosowano szpilki i nakretki. Czy wymieniac te szpilki na nowe czy lepiej tego nie ruszać i ewentualnie dac tylko nowe nakretki i sruby po stronie karoserii? Dzieki
|
|
|
|
24-05-2016, 21:04
|
#2 |
|
ford::advanced
 Imię: Maciek
Zarejestrowany: 01-05-2015
Skąd: Białystok
Model: Kuga MK2 FL / Fiesta MK7
Silnik: 2.0 TDCi 180 KM / 1.25 Pb 82 KM
Rocznik: 2017 / 2011
Postów: 465
|
Odp: wymiana poduszki silnika
U mnie chyba po wymianie siedzą stare śruby, szpilki i nakrętki i nie ma problemu. Wymieniane bodajże ze 40 000 km temu przy przebiegu 190 000.
Nawiasem, poduszkę silnika mam tę i jestem zadowolony: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 KM manual MK2 FL ST-Line [Mica Shadow Black] Ford Fiesta 1.25 Pb 82 KM manual MK7 pre-FL 4-d [Panther Black] był Ford Focus 1.8 TDCi 115 KM manual MK2 FL Hatchback [Panther Black] |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
