![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Cześć,
Zwracam się do Was z tematem sprzęgła. W ASO dowiedziałem się, że ciężko chodzi, przy okazji serwisu mechanik stwierdził, że może być coś nie tak ale trzeba to zdiagnzować - do tego trzeba zrzucić całą skrzynię. Wstępnie uzyskałem informacje, ze może być to wysprzęglik bądź łożysko. Spotkaliście się już z takim tematem? Dodatkowo przy wrzucaniu 2 biegu przy obrotach ok 2k występuje charakterystyczne suknięcie - nie zbyt głośno ale słyszalne. No i czasem problem z wrzuceniem 1 biegu. Jest to jakoś powiązane? Samochód ma aktualnie przebieg 94 600 km. Z góry dziękuję za pomoc. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
To jeszcze pewnie na Ford Protect.. chyba ze kupiles uzywany, sprowadzany ?!
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Samochód jest używany, poleasingowy z PL .
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 22-01-2015
Skąd: Poznań
Model: FOCUS MK4
Silnik: 1.5EB
Rocznik: 2019
Postów: 46
|
Znając życie sprzęgło z łożyskiem wyjechane, do wymiany. Odczuwasz lekkie zatrzęsienie przy zmianie biegów ?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Zatrzęsienia nie odczuwam. Jedynie co to ciężko sprzęgło chodzi no i ten stuk przy wrzucaniu 2go biegu - to tez temat sprzęgła?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2011
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCI 115
Rocznik: 2011
Postów: 135
|
Może któraś poduszka silnika jest uszkodzona?
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Cześć,
Temat jest mi nieznany (test pompy abs). Sprawdzę jak to wygląda przy różnych prędkościach. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
to nie są różne prędkości a właśnie dokładnie 20km/h. jeśli usłyszysz stuknięcie to znaczy że jest wszystko ok.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-12-2015
Model: Focus
Silnik: 1.6 Ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 469
|
Tylko przy teście pompy ABS jest to tylko raz po uruchomieniu silnika, tak? Z tego co wyczytałem to tak wygląda.
U mnie występuje nawet po dłuższej jeździe. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|