![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: robert
Zarejestrowany: 22-03-2014
Skąd: tarnów
Model: renger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 3
|
Witam, w moim aucie często przy puszczaniu sprzęgła na drugim i trzecim biegu słychać walniecie dobiegające z tylnego mostu. Uderzenie potęguje się przy załadowanej skrzyni lub zapiętej ciężkiej przyczepie. Auto jeszcze jest na gwarancji i ma przejechane 30tyś, choć problem ten zauważyłem już na samym początku. "SZPECE" z ASO i wtedy i teraz upierają się że to normalne i ten typ tak ma.
Rzeczoznawca który jeździł autem podobnie jak ja uważa inaczej. Niestety w TARNÓWKU nie ma drugiego takiego auta i nie mogę porównać. Biegi też wchodzą często ciężko, jak by haczyły. Czy u Was jest podobnie, czy ten typ faktycznie tak ma ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 07-06-2006
Model: Ranger T6 Wildtrak
Silnik: 3.2
Rocznik: 2014
Postów: 206
|
Najlepiej sie samemu pod niego polozyc i zobaczyc jaki ma luz na wale, komus sie trafil okaz z niedokreconym walem. Ja u siebie tez mam takie uderzenie przy puszczaniu sprzegla ale jakos nauczylem sie z tym jezdzic, czyli delikatnie puszczac sprzeglo a potem dopiero gazu, na biegach od 4 w zwyz nie wystepuje to bo komputer sam podnosi obroty zeby zrownac silnik z obrotami skrzyni/walu. Jak chcesz to moge Ci nagrac filmik jaki jest u mnie luz i Ci podeslac. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 08-11-2012
Skąd: Norwegia
Model: ford ranger
Silnik: 3,2
Rocznik: 2012
Postów: 7
|
u mnie jest podobnie, ale tak jak kolega pisze dzieje sie to w tedy kiedy za szybko puszcze sprzeglo. Sprobuj skupic uwage na puszczaniu sprzegla, to sa duze auta z duza moca.
Jesli chodzi o to, ze ciezko wchodza biegi to proponuje umowic sie w innym najblizszym miescie na konsultacje. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Ten stuk wynika z dużego luzu sumarycznego w układzie napędowym.Jest to normalne. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 18-06-2014
Model: Ford Ranger
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 10
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|