[Mondeo 2007-2014] Usterka Silnika i odczyt błędów programem Forscan

[lepki]

Witam serdecznie, w ciągu ostatniego tygodnia wyskoczył mi kilkukrotnie komunikat na Conversie "Udsterka Silnika" auto przechodziło w tryb serwisowy i zapalała się tylko kontrolka ESP, Wyłączenie włączenie zapłonu powodowało wyłączenie tego komunikatu. Wczoraj spotkałem się z kolegą "tedi k" który dysponuje interfejsem, programem Forscan i wiedzą potrzebną do odczytania błędów, od razu dziękuję koledzę za pomoc. Przedstawiam listę błędów i proszę o interpretację co z czym ugryźć, część błędów wiem od czego pochodzą reszta nie mam pojęcia, tak więc jedziemy z listą:

==DTC C1D22:49-28===
Code: C1D22 - Zespól przelaczników z prawej strony kierownicy

Dodatkowego symptomu usterki:
- Wewnętrzna usterka elektroniczna

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Module: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C1D22:49-28===

===DTC C2003:49-28===
Code: C2003 - Zespół przełączników z lewej strony kierownicy

Dodatkowego symptomu usterki:
- Wewnętrzna usterka elektroniczna

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Module: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC C2003:49-28===

===DTC B10AC:95-28===
Code: B10AC - Przełącznik układu sterowania prędkością

Dodatkowego symptomu usterki:
- Niewłaściwy zespół

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Module: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC B10AC:95-28===

===DTC B112B:07-28===
Code: B112B - Moduł kierownicy

Dodatkowego symptomu usterki:
- Usterki mechaniczne

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Module: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC B112B:07-28===

===DTC U3001:00-08===
Code: U3001 - Nieprawidlowe wylaczenie modulu sterujacego

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Te usterki pochodzą od standardowej awarii przełączników na kierownicy, kiedyś czyściłem styki i ponad rok był spokój teraz czasem tempomat działa czasem nie, ale uderzenie w kierownicę zawsze uruchamia przyciski, więc tutaj problem rozwiązany

Module: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS===END DTC U3001:00-08===

===DTC U0401:68-48===
Code: U0401 - Nieprawidłowe dane uzyskane z ECM/PCM

Dodatkowego symptomu usterki:
- Informacje o zdarzeniu

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Module: Moduł układu przeciwblokującego ABS / Układu przeciwpoślizgowego TCS===END DTC U0401:68-48===

===DTC U0405:00-68===
Code: U0405 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu układu kontroli prędkości

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)===END DTC U0405:00-68===

Kiedyś urwana była wiązka od ABS-u przy prawym tylnym kole i nie wiem czy to ma związek z tym komunikatem czy może to powoduje zaświecenie komunikatu Usterka Silnika

===DTC P003A:16-6C===
Code: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Dodatkowego symptomu usterki:
- Napięcie w obwodzie poniżej wartości progowej

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Module: Moduł sterujący pracą silnika (PCM)===END DTC P003A:16-6C===

===DTC U0151:00-2A===
Code: U0151 - Utrata łączności z modułem sterującym układem SRS

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Module: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą===END DTC U0151:00-2A===

===DTC B11E8:11-48===
Code: B11E8 - Zasilanie ABS

Dodatkowego symptomu usterki:
- Obwód zwarty do masy

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC
- Test nie został ukończony

Module: Siłownik funkcji zdalnego sterowania===END DTC B11E8:11-48===

Tutaj nie mam zielonego pojęcia co z czym ugryźć i gdzie szukać, może to też powodować Usterkę Silnika?

===DTC B1082:00-2A===
Code: B1082 - Silniczek klapy regulacji temperatury z prawej strony

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Czasami z prawej strony samochodu z nawiewów leci ciepłe powietrze mimo ustawienia na całkiem zimne, problem jest mi znany, czy ma ktoś może schemat klap i silniczków w nagrzewicy, jeżeli tak to poproszę o rysunek gdzie szukać tego silniczka i czy da się z zewnątrz do niego dostać, może się tylko przycina

Module: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja

Szczegóły kodów usterek

Możliwe przyczyny:

Obwód zwarty do masy

Otwarty obwód

===END DTC B1082:00-2A===

===DTC B10BB:00-28===
Code: B10BB - Układ jakości powietrza

Status:
- DTC zmienia sie w usterke stala - usterka sporadyczna w czasie wydania polecenia
- Lampka sygnalizująca Wylaczona przy tym DTC

Module: Ogrzewanie Wentylacja Klimatyzacja

Szczegóły kodów usterek

Możliwe przyczyny:

Obwód zwarty do masy

Otwarty obwód

===END DTC B10BB:00-28===
Bardzo proszę o pomoc i interpretację błędów.

[jacekn8]

Sądzę że jednorazowe odczytanie błędów nie wystarczy, bo wiele błędów mogło powstać na wskutek zaniku komunikacji/zakłóceń itp. Dlatego sądzę że należy je wykasować, odpalić auto/pojeździć i kilka razy zobaczyć czy wyskakują jakieś błędy.
2 dni temu sam podłączyłem się pod mondka bo byłem ciekawy kiedy mi sie DPF ostani raz wypalał a tu zonk: znalazło 2 błędy, jeden w module ACM (radio) i drugi gdzieś tam, ale obydwa dotyczyły błędu komunikacji, mimo że na moje oko wszystko działało OK. Skasowałem i się nie pojawia.
Takimi sposobami wykryłem usterki w wielu samochodach gdzie miałem wysyp kilkudziesięciu kodów błędu w różnych modułach. Czyli kasowanie wszystkich błędów i analiza dopiero tych co się pojawią od nowa...

[lepki]

Może zbyt dużo na początku napisałem, to może po koleii, czy ma ktoś rysunek techniczny, schemat lub jakiś rysunek nagrzewnicy i samego silniczka od mieszania powietrzem z prawej strony. Proszę o wstawienie takiego rysunku.

[kris8484]

witam
odkopie troche kotleta i mam pytanie czy ktos poradzil sobie z bledami
B1B69:16-0A
U3001:00-8A
B10BB:00-28
B119F:11-28
Dzisiaj sprawdzilem i troche tych bledow wyskoczylo, gps dziala moze to spodowane tym ze na mrozie auto stoi a aku juz mze nadawac sie do wymiany. Chcialem multimetrem sprawdzic napiecie aku ale zamarzl zamek klapy i nie moglem otworzyc. Mam na conversie napiecie aku i tam pokazuje jakies 10.2v a jak odoalam to do 8v spada.Zapalil odrazu ale po chwili zgasl i chwile musialem kilkukrotnie krecic zeby zapalil. Slabo krecil.
Mam jeszcze trzy bledy ale po aktualizacji conversa+ niby maja byc bo taka wersja softu od ruskich U2101, U0415 i B0050
Jak ktos moze cos doradzic to prosze o info. Bledy z ABS mialem juz wczesniej. Aku wiem ze do wymiany bo mam oryginal od nowosci.

[kris8484]

Sam sobie odpowiem. Po wymianie aku bledy zniknely. Zostaly tylko te po aktualizacji converse+