![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 19-01-2017
Model: Ford Mondeo MK IV
Silnik: 1.6 125km
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
Witam
Posiadam Mondeo mk IV i z racji że robię nim dość dużo kilometrów chciałbym wrzucić do niego LPG czy z toleruje bez problemu i będzie jeździć? I jaką instalacje byście polecili? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Toleruje, taksiarze takimi jezdza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
FCP member
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-11-2009
Skąd: Lubin
Model: S-Max / Octavia / Journey
Silnik: 2.0EB PS / 1.5TSI DSG / 3.6V6
Rocznik: 2010 / 2021 / 2015
Postów: 608
|
Cytat:
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
-=> S-Max - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Octavia - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- -=> Journey - raport 2025 - kliknij tutaj !! <=- Był: Focus, Galaxy, Mondeo. Jest: S-Max, Octavia i Journey ![]()
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-04-2015
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 11
|
Ważne żeby była lubryfikacja, bo mi "fachowcy" założyli bez, nawet jej nie proponując, a się na tym nie znałem, no i teraz mam po 70tys. km głowice w remoncie...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-10-2016
Model: Mondeo
Silnik: 2.0pb
Rocznik: 2007
Postów: 49
|
Nie ma żadnych dowodów za to że smarowanie coś daje. Każdy zakład który naprawdę zna się na rzeczy i potrafi dobrze zamontować a przede wszystkim wystroić instalację podczas jazdy nigdy nie zaproponuje Ci lubryfikacji. Głowica Ci padła bo auto na lpg najprawdopodobniej nie trzymało ci parametrów, do tego pewnie nigdy nie kontrolowałeś luzu zaworowego.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-04-2015
Skąd: Zabrze
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 1.6 Duratec Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 11
|
Jeżeli chodzi o lubryfikacje to właśnie są podzielone zdania, z kolei dwóch znajomych mechaników, którzy sami jeżdżą w gazie, poleca mi teraz montaż tego ustrojstwa.
Z kontrolą luzu to faktycznie dałem ciała, bo był sprawdzany tylko przed montażem i później przejechał 70tys. bez kontroli. Co do parametrów, to była regularna kontrola, co najmniej raz w roku i co najlepsze, auto nawet jeszcze nie ma 95 tys. przebiegu. No ale cóż, bogatszy w nowe, dość drogie, doświadczenia będę starał się dbać teraz jeszcze bardziej o silnik. Co ile zaleca się sprawdzanie luzu zaworowego? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Jarek
Zarejestrowany: 14-07-2012
Skąd: Strzegom
Model: focus
Silnik: 1,4
Rocznik: 2000
Postów: 636
|
Lubryfikację proponują monterzy, którzy nie radzą sobie z poprawnym strojeniem.
Zawsze to parę zł więcej i spokojne sumienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A to,że kontrolowali raz w roku nie oznacza,że była prawidłowo wyregulowana. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|