![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 244
|
Witam, mam nieszczelną chłodnicę klimatyzacji, cena za wymianę plus graty na gotowo 800 złotych, czy to normalna cena?
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 481
|
Ja wydałem na gotowe jakoś 550zł w MK4.
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 244
|
Cytat:
Może ktoś jeszcze wymieniał?
__________________
Było Mondeo MK II, III, IV, S-max, obecnie jest C-Max .... |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 481
|
Z tym, że chłodnicę kupiłem sam i stąd pewnie ta cena. Chłodnica polskiej firmy Loro = 250zł. Czytałem dobre opinie o niej i sam póki co nie mam zastrzeżeń. Jak pytałem w jakimś śmiesznym warsztacie to też wymiana wyniosła by około 800 zł. Za robociznę dałem 300 zł.
Dałoby się taniej gdybym nabił klimę gdzieś indziej ale wolałem, żeby było to robione w jednym serwisie w razie gdyby coś się stało. EDIT: Jakbyś miał zamiar kupić tą samą chłodnicę to polecam stąd: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez maniunio ; 02-07-2015 o 11:42 Powód: Dodany link |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-07-2015
Skąd: Marki pod Warszawą
Model: FORD
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 15
|
Panowie, w Polsce nie ma ani jednego producenta chłodnic. Wszystko ciągnięte jest z azji. Wiem o czym mówię bo klimatyzacje naprawiamy od 9 lat i zęby na niej zjedliśmy.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Chlodnice NRF lub DASSIS mozna kupic za ok. 300-400zl i sa to dobrze wydane pieniazki.
Sama naprawa to bulka z maslem. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 10-06-2014
Skąd: Gdańsk
Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7
Rocznik: 2021/ 2022
Postów: 481
|
Naprawa fakt teoretycznie jest prosta, ale nie mając dostępu do kanału może nie być tak prosto dlatego oddałem w cudze ręce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 02-07-2015
Skąd: Marki pod Warszawą
Model: FORD
Silnik: 1.6
Rocznik: 2006
Postów: 15
|
bułka z masłem? to dlaczego musimy poprawiać większość samoróbek, które przeciekają?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Prosze cie... Odkrecic chyba z 11 srub z oslony chlodnicy od spodu to chyba kazdy potrafi.
Potem odkrecenie wezy intercoolera i wyjecie go. Pozniej zostaje wyjecie lampy o tak :[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i juz jest dostep do nakretek na chlodnicy. Odkrecamy i wyjmujemy od dolu. Sama chlodnica nie jest przykrecona tylko wisi na takich haczykach. Nowa chlodnica ma rowniez nowe oringi, ktore zakladamy i montujemy wszystko w odwrotnej kolejnosci. Pozniej pozostaje podjazd do zakladu klimy i sprawdzenie szczelnosci i nabicie klimy razem z olejem (jakies 50g). Wszystko mozna spokojnie zrobic samemu posiadajac kanal, rampy czy chociazby stojaki. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|