![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Starogard Gd
Model: Focus (MkI)
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Heja.
mam problem, a nie znalazłem nic na forum i innych portalach. Otóż problem pojawił się podczas wyciągania panelu centralnego. Okazało się, że przez popieplniczkę biegnie jakiś kabel. Po dokładniejszym zbadaniu sprawy doszedłem do tego, że jest to odcięcie zapłonu. I teraz pytanie, jak zdemontować popielniczkę nie uszkadzając tego kabla i jednocześnie spowodować możliwość wyciągnięcia panelu centranego? Ktoś jakieś pomysły? Najlepiej z fotoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ewentualnie jakieś odnośniki Pozdro |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 13-02-2004
Skąd: Kraków
Model: Focus mk4
Silnik: 1.5L EcoBoost /150KM
Rocznik: 2019
Postów: 7,549
|
Witam
1) Może na początek wstaw swoje foto Wg mojej wiedzy, przy popielniczce może być - zasilanie zapalniczki - podświetlenie popielniczki 2) W internecie sa opisy do fabrycznych rozwiązań Raczej trudno wymyślić, co miał na myśli dany montażysta - jeśli faktycznie jest tam dołożone odcięcie zapłonu 3) Normalnie nie ma problemu - wyjmujemy radio - odkręcamy 4 śruby - wyciągamy panel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam Arturek
__________________
------------------------------------------------------------------ INSTRUKCJE.pdf / nowy eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 07-06-2017 o 22:10 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Starogard Gd
Model: Focus (MkI)
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Korzystałem m. in z tego, co podesłałeś. Jednak nie mogę wyciągnąć panelu, bo blokuje go popielniczka. Idzie przez nią kabel. Od strony kierowcy pod tym czarnym plastikiem jest przełącznik, a od drugiej - kabel. Jest to odcięcie zapłonu, bo już sprawdzałem. Czy można jakoś zdemontować przód popielniczki, żeby wyciągnąć ten przełącznik?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
Zadajesz dziwne pytania. Weź cienki śrubokręt i spróbuj wyczepić przód popielniczki, wygląda jakby był na jakieś zatrzaski. W najgorszym przypadku tnij kabel, rurka termokurczliwa i lutownica i będzie ok.
Swoją drogą ktoś bystry ten kabel poprowadził. EDIT: Zaciekawiłeś mnie bo nie ma tam żadnego otworu przez który kabel by wszedł. Jakby był to popiół by leciał pod kokpit. Może coś takiego masz? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poszukaj przełącznika gdzieś na popielniczce. Ostatnio edytowane przez miery ; 08-06-2017 o 11:36 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Starogard Gd
Model: Focus (MkI)
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Mam dokładnie coś takiego, tylko przełącznik inny. Właśnie w tym jest problem, bo niechciałem ciąć tego kabla
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
No to trzeba było jakieś zdjęcie wrzucić wcześniej.
Nakrętka jest na przełączniku, odpowiedni klucz i odkręcisz, ewentualnie jakoś wciśnięty jest. Wtedy przełącznik wyjdzie. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Starogard Gd
Model: Focus (MkI)
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Gdybym miał taki sam przełącznik, to ok. Tyle, że mam inny - kołyski.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 03-06-2015
Skąd: Bydgoszcz
Model: Ford Focus MK1 Sedan
Silnik: 1.6L Zetec-S
Rocznik: 2002
Postów: 409
|
No to od wewnątrz musisz go wypchnąć i tu zależy czy masz polutowane czy jakieś szybkozłączki. Tak czy inaczej bez rozłączenia kabla się nie da.
Wg mnie to tnij kabel, połącz obie żyły razem tymczasowo i będzie jeździć. Później możesz polutować czy coś z tym zrobić. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 14-06-2013
Skąd: Starogard Gd
Model: Focus (MkI)
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 13
|
Pomyślę. Tak czy siak dziękuję za wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|