![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: józef
Zarejestrowany: 11-10-2016
Model: focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2012
Postów: 4
|
Witam. Podmieniłem silnik jak w tytule (przesunięte panewki). Silnik FXJA jest z Mazdy, pracował w "swoim" samochodzie poprawne. Po założeniu osprzętu ze "starego' silnika (FXJB) trudny rozruch, obroty biegu jałowego 1500rpm oraz drgania.
Złącze sterujące cewki zapłonowej silnika z mazdy nie pasuje do wtyku z fusion-a. Rezystancja strony nn cewki z Fusion-a jest o 0,1 oma większa a strony WN o 1,8Koma. Pomiędzy cewkami są zamienione piny zasilające świece cylindra 3 i 4 licząc od rozrządu Prosiłbym o podpowiedź jak to rozwiązać?. Czy silniki FXJA i FXJB mają inną kolejnośc zapłnu? Czy cewkę z Mazdy "przyjme" sterownik Fusiona ( czy nie uszkodzę sterownika) Ewentualnie czy "żonglowanie" kolejnością zasilania świec coś pomoże? Pozdrawiam Józef Ostatnio edytowane przez SRS ; 11-07-2017 o 12:43 Powód: Źle napisany tytuł temat. - Problemy to każdy ma |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,813
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|