![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Wieden
Postów: 86
|
Od dwoch tygodni przeczytałem internet wzdłuż i wszerz, niestety bez większych rezultatow i ustalenia przyczyny. Mam problem z ogrzewaniem - z nawiewu leci zimne albo nawet bardzo zimne powietrze (MK3 2004 Kombi, Tiptronic).
Wykonałem auto-test climatronica. Diagnoza: kod błędu A308 (B2308 / A308(1) Usterka w obwodzie dmuchawy czujnika temperatury we wnętrzu). Próbowałem tez zresetować ten błąd - bez rezultatów. Dobrałem sie dzisiaj także do czujnika temp. wewnętrznej. Poza tym, ze zasyfiony jak diabli to wydaje sie, ze działa właściwie bo reaguje na polecenie zmiany temperatury (np z 22C do 26C) tyle, ze nadal podaje tylko zimne powietrze. Czy miał ktos podobny problem? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Co znaczy, że reaguje na zmianę temperatury? Czy wiatraczek się kręci przy czujniku?
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Wieden
Postów: 86
|
Wiatrak sie kreci. O ile jest zapłon włączony cały czas.
Reaguje w tym sensie, ze jesli zmienie ustawiona temp. z powiedzmy 20C na 26C to zwieksza moc dmuchaw i podaje wiecej powietrza. Choc teraz tak mysle... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
myślisz iiii?
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Wieden
Postów: 86
|
... ze to w zasadzie moze byc czujnik. Myle sie?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 23-11-2009
Model: MONDEO MK5/ FOCUS MK3
Silnik: 2,0 TDCI /1,0 125KM
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 147
|
MK3 miało ten problem z klimatronikiem że nigdy nie grzało tak jak powinno.
Przynajmniej u mnie tak było - w trasie grzało, wjeżdżałeś do miasta - ziąb w środku. I tu szlag mnie trafiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mondeo MK5 2,0 TDCI 150KM 2019r/Focus MK3 1,0 EB 125KM 2017 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Wieden
Postów: 86
|
To raczej normalne zjawisko nie jest bo temp powinien utrzymywać. I tak tez było ostatnie trzy lata. Co mnie zastanawia i to bardzo, ze wcześniej wskazówka temp silnika nie mogla ustać w miejscu, a teraz jak po viagrze stoi niewzruszona do góry - jak nigdy.
Jakis tydzień temu rozpędzałem auto na autostradzie do jakiejś większej prędkości i wtedy cos tam w środku zaczęło lecieć cieple powietrze ale potrzebowałem do tego kilkunastu kilometrów. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 06-12-2008
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 34
|
Podobny problem: nagrzewa się, ale po jakimś zaczyna wiać zimnym. Gdy zwiększę nawiew na max, to przez jakiś czas znów wieje ciepłe. Tak mi się wydaje, że problem jest z przełączeniem na ciepłe powietrze. Musze to rozebrać i sprawdzić, czy coś się nie zacina, tylko na razie nie wiem jak się za to zabrać. Test oczywiście żadnych błędów nie pokazuje.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-03-2007
Skąd: Wieden
Postów: 86
|
To dosc podobobnie objawy. Wczoraj przeganialem troche silnik, i widac, jak popracuje na wyzszych obrotach to cos tam cieplego powietrza leci. Zwolnie, zatrzymam sie i znowu zimne powietrze.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Małopolska
Model: Panda
Silnik: 1.1
Rocznik: 2003
Postów: 966
|
Walczyłem z tym długo i w sumie nadal czasami mam z tym problem. Obawiam się Panowie, że droga do rozwiązania problemu jest długa. Wymieniłem panel sterowania, wymnieniłem silniczki sterowania klimatyzacji, wyczyściłem wszystkie czujniki klimatyzacji - zmieniałem płyn chłodniczy pasek od pompy wody i w może jest lepiej ale czy to jest tak jak ma być? W wielu fordach występuje ten problem i w sumie dziwie się, że ktoś się jeszcze nie wkurzył i nie pojechał z tym do ASO i załatwił sprawe od A do B żeby było wiadomo co jest przyczyną. Ponoć padają panele bo są bardzo czułe. Czasami może być problem z odpowietrzeniem układu chłodniczego.
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| ogrzewanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|