Sprawdzanie Numeru VIN

Mike56 · 02-09-2017, 14:42

Wyciekał olej z przewodów układu wspomagania kierownicy. Mechanik stwierdził, że jest zatkany otwór odpowietrzający w korku zbiorniczka wyrównawczego. Po oczyszczeniu korka i zakuciu na nowo przewodów wyciek ustał, ale po ok 1 m-cu ponownie zaczęło wyciekać. Okazało się, że został rozerwany gumowy odcinek przewodu wspomagania. Pojawił się też olej na korku zbiorniczka. Czy jest taka możliwość, że pompa daje zbyt duże ciśnienie i jak to sprawdzić?

slawek-kali · 02-09-2017, 14:53

nie, to starosc po prostu.. wymien przewod i po sprawie.

02-09-2017, 14:42	#1
Mike56 ford::amateur Imię: Mieczysław Zarejestrowany: 03-04-2017 Skąd: Mrągowo Model: ford focus c-max Silnik: duratec he 1,8 Rocznik: 2003 Postów: 1	Wyciek z przewodów wspomagania kierownicy Wyciekał olej z przewodów układu wspomagania kierownicy. Mechanik stwierdził, że jest zatkany otwór odpowietrzający w korku zbiorniczka wyrównawczego. Po oczyszczeniu korka i zakuciu na nowo przewodów wyciek ustał, ale po ok 1 m-cu ponownie zaczęło wyciekać. Okazało się, że został rozerwany gumowy odcinek przewodu wspomagania. Pojawił się też olej na korku zbiorniczka. Czy jest taka możliwość, że pompa daje zbyt duże ciśnienie i jak to sprawdzić?

02-09-2017, 14:53	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Wyciek z przewodów wspomagania kierownicy nie, to starosc po prostu.. wymien przewod i po sprawie.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie