focus zx4 parametry i strona praktyczna

[sqtrrr]

auto poliftingowe mk1

silnik 2.0 16v duratec 145KM rozrząd na łancuchu

LPG sekwencja 2100zł. po przejechaniu 20tyś km jestem zadowolony spalenie 10L żadnych problemów i bez spadku mocy.

zawieszenie podobne jak w europie, ale tarcze i klocki na zamówienie, bo te się różnią, tak samo łożyska trzeba dobierać.. wahacze te same ale ze sworzniami kombinacja.
brak ABS i bębny z tyłu.

deska rozdzielcza całkowicie inna, licznik bez obrotomierza i tu też schody przy wymianie, bo mają inne styki pozostaje jedynie sprowadzenie, z za oceanu.

światła wiadomo zawsze są do przerobienia, w tym modelu dodatkowo wszystko zintegrowane jest z automatyczną skrzynią biegów, głownie chodzi o tylne światła

blachy nawet u mnie mimo uszkodzenia 4 elementów przez 6 lat do niedawna (już pomalowany) nie wzieła rdza, znaczy że ma dobrą powłokę antykorozyjną

Witam wszystkich, jestem nowym użytkownikiem ZX4 z 2005 r. Mam pytanie-czy maska do niego podejdzie od jakiegoś europejskiego forda? i tylne amorki?

Kupiłem ZX4 z 2007. Szukam softu do programowania modułu GEM. Elmconfig odpada.

Jaki zamiennik filtra powietrza stosujesz?

Znasz kogoś kto programuje opcje w Focus USA?

Ja zamierzam całą podłogę wygłuszyć matami - w porównaniu do Europy jest nędza.

[sqtrrr]

wygłuszanie matami u mnie nie przyniosło nic, może poroso pomoże

[play2snake]

Witam,przez przypadek stałem się posiadaczem ZX4 wersji z USA, chciałbym wiedzieć czy w silniku 2.0 145 KM rozrząd jest na łańcuszku i co może być przyczyną tego że tempomat przestał działać ? Wcześniej było ok teraz zapala się lampka ale auto nie trzyma zadanej prędkości.