[S-MAX 2006-2015] Powershift 2.0 tdci czy 2.2 tdci ??

[hand-ball]

Witam! Drodzy forumowicze jezdzilem przez 2,5 roku smaxem 2.0 tdci no i przyszedl czas na zmiane, podobalo mi sie kilka aut, ale okazuje sie, ze w zadnym aucie sie nie mieszcze z dwoma fotelikami tylem do kierunku jazdy na izofixie :-) No i powoli rozglądam sie za kolejnym smaxem. Na bank diesel w titsie z powershiftem. Zaczalem rozmyslac nad 2.2 tdci, malo tego jest, ale sie trafiaja. Prosze o jakies imformacje, porady, roznice... Czy warto, czy lepiej 2.0 tdci ? Dzieki i pozdrawiam.

[slawek-kali]

2.2 nie ma powershifta tylko durashifta.
Sam szukalem czegos takiego, ale nie dosc ze sa zdecydowanie drozsze to jeszcze zbyt wielu nie ma, a te ktore ogladalem byly na swoj sposob zajechane..

Koszty eksploatacji sa troche wyzsze niz 2.0, spalanie rowniez.
Poza tym to tez bezawaryjny silnik.

[hand-ball]

Slawku pamietam, ze jeden z naszych kolegow wymienial silnik w 2.2 :-)

[latar]

Jak szukałem swojego w 2014 to 2.2 Titanium S były 1-1,5k EUR droższe od 2.0. To było jakieś 5-7%. Do PL dochodziła jeszcze akcyza i tu się robiła prawdziwa różnica w cenie.

PS @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] myślałem, że Cię tu już nie ma. Że już dawno przesiadłeś się do bawary Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Haha, ja wymieniałem ale nie dlatego, że są słabe a dlatego, że przelewał mi wtryskiwacz i rozwaliło tłok. To był sposób eksploatacji. Samochód przejechał ponad 100kkm z gazem w podłodze i prędkością obrotową powyżej 3200rpm. Wtryskiwacz się wyprawował i lał.
Jeśli interesuje Cię to zagadnienie to kolega lukas_ko w Focusie MK3 2.0 TDCi właśnie wkładał 3 silnik.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[stingerA6]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] leniuszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a może pójdż drogą taką jak Sławek i ja. Może manual z opcją podkręcenia do mocy fabrycznego 2,2?
Jeśli zamierzasz sprowadzać, to akcyza zabija przyjemność 2,2.
Z drugiej strony mi też tęskno do automatu. Chyba się starzeje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[latar]

Warto z pewnych rzeczy zdawać sobie sprawę:
Ford S-MAX 2.0TDCi 140Hp 2010-2013

	Orig	BSR
Power	143hp	199hp
Torque	322nm	386nm

Interval	gear	Orig	BSR	%
80-120km/h	4	8.7s	7.2s	16%
80-140km/h	5	17.7s	14.8s	16%
100-150km/h	5	16.9s	14.2s	16%

Ford S-MAX 2.2TDCi 200Hp 2010-2012

	Orig	BSR
Power	202hp	217hp
Torque	429nm	490nm

Interval	gear	Orig	BSR	%
80-120km/h	4	6.6s	5.7s	14%
80-140km/h	5	12.4s	10.7s	14%
100-150km/h	5	11.2s	9.6s	14%

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeżeli ktoś planuje kupno 2.0 i robienie czipa żeby zrównać go z 2.2 to powinien też rozważyć zrobienie chipa do 2.2.

[stingerA6]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz rację. Zachipowanych 2.0 do 2.2 nie da się porównać. W moim wypadku, poprawiałem fabrykę, bo 140 koni w budzie maxa....nie jedzie. To moje subiektywne spostrzeżenie po wcześniejszym EB.
2.2 super (szczególnie dłubniete)...ale portfel mi krwawił przy płaceniu akcyzy.

[hand-ball]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , dzieki, widzisz myślałem, ze 2.2 tez jest z powershiftem. Może to i dobra wiadomosc, dura mniej awaryjna, ale tez gorsza charakterystyka pracy. @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jestem caly czas, tylko wiesz dzidzia sie urodzila, malo czasu i juz nie grzebalem nuc w aucie, bo wiedzialem ze bede sprzedawal. A co do silnika to pamietam ze go nie oszczedzales ;-) @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tu nie chodzi o leniuchowanie, bardziej o malzonke, chociaz nie powiem, juz sie tak przyzwyczailem do automata, ze raczej nigdy nie wroce do manuala. No i jeszcze jedna zasadnicza sprawa, manualna galka jest po prostu brzydka i juz :-)

[latar]

Ah, dzidzia dzidzia. Ja tam 3 foteliki upycham. Że o stingerze nie wspomnę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[hand-ball]

Latar w sumie do 5 mozna dobic, smax 7 - mio osobowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: https://www.otomoto.pl/oferta/ford-s-max-titanium-s-2-2-tdci-lift-200ps-7-osobowy-ID6zpgkI.html?utm_source=refferals&utm_medium=traf fic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Ten calkiem fajny, tylko napisal gosc ze bezkluczykowy, a nie ma ikonki klamki na guziku w drzwiach kierowcy i chyba fotele bez elektryki i pamieci. A jak sie zachowuje durashift? Ktos sie wypowie? Da sie jezdzic?? :-)