Sprawdzanie Numeru VIN

cezarg1410 · 26-02-2018, 08:45

Cześć.
W sumie to nie sądziłem że kiedykolwiek napisze taki temat bo do tej pory miałem auta z 1.9 tdi i śmiałem się z ludzi mających problemy z odpalaniem.
Do rzeczy...
Do tej pory wszystko było git. Dzisiaj -12 rano i auto po 2-3 sekundach kręcenia (czyli dość szybko) odpaliło po czym zaczęły tak falowac obroty że aż zgasł...
Drugie odpalenie to samo ale falowały o tyle mniej se nie zgasł.
Świece maja 1 rok i 3 miesiące.
Akumulator 2 lata.
Filtr paliwa nowy.

Co jeszcze mogę sprawdzić?

lando · 26-02-2018, 08:53

To że mają rok o niczym nie świadczy. Do sprawdzenia wszystko. Przepustnica i czujniki temp, ciśnienia. Mój przy - 13 pali od strzała 2009 200 tyś albo więcej kto to wie.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

lando · 26-02-2018, 08:55

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

cezarg1410 · 26-02-2018, 09:05

Który czujnik temp?
Jak sprawdzić przepustnice?

lando · 26-02-2018, 09:06

Wyczysc to narazie i zmien paliwo.

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

cezarg1410 · 26-02-2018, 11:25

Paliwo wykluczam. Tzn mam nadzieję że wykluczam bo 90procent twnkoean mam z jednej stacji i nigdy nie miałem problemów.
Przepustnice jak się czyści? Poza tym czy ona może. Być przyczyną falowania obrotów po starcie?
BTW mam elma w obd wpietego ciągle o na kompie brak błędów w pcm.
Fura ma generalnie 215 tysia przelotu i moim zdaniem to jest przelot oryginalny. Czy to możliwe żeby wtryski klekaly? Jak je sprawdzić? Rozumiem że są nienaprawialne?

maroD · 26-02-2018, 12:28

Mam ten sam samochód i silnik. Ostatnio przy większych mrozach też auto odpala dopiero za którymś razem przy delikatnym naciskaniu na pedał gazu. Paliwo raczej wykluczam. Ciągle w tym samym miejscu tankuje i nie było takich problemów. Filtr paliwa był zmieniany chyba we wrześniu. Gdy chwile pochodzi ponownie zapala już prawidłowo.

cezarg1410 · 26-02-2018, 15:12

Ja się kieruję ku wtryskom. Chyba wybiorę się na sprawdzenie bo:
1. Po takim beznadziejnym odpaleniu za mną kupa dymu...
2. Jak grzeją się świece to widać, że lampka w kabinie mocno przygasa - widać, że pobór prądu jest duży z resztą zdarzało mi się odpalać SPRAWNEGO diesla w zimę bez świec i raczej problemów dużych nie było. Z resztą świece mają rok i są wsadzone BOSCHa - no nie wierzę żeby były padnięte.
3. Po odpaleniu przez kilka sekund pracował jak URSRS C-330.
4. Rozrusznik kręcił dość szybko - jak dla mnie nie wykazywał żadnych oznak słabnięcia.

Jestem deko załamany bo przesiadłem się do tego auta z Golfa 1.9 TDI z przbiegiem nie wiadomym (na liczniku 300k przy sprzedaży) i odpalenie tego auta w bodaj największy mróz wyglądało tak...
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Normalnie mam ochotę sprzedać złoma i kupić golfa tdi....

P.S Jutro rano nagram dla kontrastu jak ten szrot odpala.

Foczka 23 · 26-02-2018, 16:42

No tak najlepiej sprzedać zloma i niech inny się martwi. Pociesze Cię sprawne fordy palą tak samo jak ten golf i to po jednym grzaniu świeć. Także napraw auto i ciesz się z jazdy.

cezarg1410 · 26-02-2018, 16:48

Spoko z takim odpalaniem to tylko na auto szrocie go wezmą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chętnie naprawię tylko nie mam pojęcia od czego zacząć...
W weekend test świec, czyszczenie przepustnicy i zobaczymy jak to bedzie.

26-02-2018, 08:45	#1
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Cześć. W sumie to nie sądziłem że kiedykolwiek napisze taki temat bo do tej pory miałem auta z 1.9 tdi i śmiałem się z ludzi mających problemy z odpalaniem. Do rzeczy... Do tej pory wszystko było git. Dzisiaj -12 rano i auto po 2-3 sekundach kręcenia (czyli dość szybko) odpaliło po czym zaczęły tak falowac obroty że aż zgasł... Drugie odpalenie to samo ale falowały o tyle mniej se nie zgasł. Świece maja 1 rok i 3 miesiące. Akumulator 2 lata. Filtr paliwa nowy. Co jeszcze mogę sprawdzić?

26-02-2018, 08:53	#2
lando ford::advanced Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140 Rocznik: 2001, 2008, 2009 Postów: 466	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. To że mają rok o niczym nie świadczy. Do sprawdzenia wszystko. Przepustnica i czujniki temp, ciśnienia. Mój przy - 13 pali od strzała 2009 200 tyś albo więcej kto to wie. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

26-02-2018, 08:55	#3
lando ford::advanced Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140 Rocznik: 2001, 2008, 2009 Postów: 466	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez lando ; 26-02-2018 o 09:02

26-02-2018, 09:05	#4
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Który czujnik temp? Jak sprawdzić przepustnice?

26-02-2018, 09:06	#5
lando ford::advanced Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Słupsk Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4 Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140 Rocznik: 2001, 2008, 2009 Postów: 466	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Wyczysc to narazie i zmien paliwo. Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

26-02-2018, 11:25	#6
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Paliwo wykluczam. Tzn mam nadzieję że wykluczam bo 90procent twnkoean mam z jednej stacji i nigdy nie miałem problemów. Przepustnice jak się czyści? Poza tym czy ona może. Być przyczyną falowania obrotów po starcie? BTW mam elma w obd wpietego ciągle o na kompie brak błędów w pcm. Fura ma generalnie 215 tysia przelotu i moim zdaniem to jest przelot oryginalny. Czy to możliwe żeby wtryski klekaly? Jak je sprawdzić? Rozumiem że są nienaprawialne?

26-02-2018, 12:28	#7
maroD ford::average Zarejestrowany: 06-04-2017 Skąd: Szczecin Model: Ford Focus MK2 FL Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2009 Postów: 129	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Mam ten sam samochód i silnik. Ostatnio przy większych mrozach też auto odpala dopiero za którymś razem przy delikatnym naciskaniu na pedał gazu. Paliwo raczej wykluczam. Ciągle w tym samym miejscu tankuje i nie było takich problemów. Filtr paliwa był zmieniany chyba we wrześniu. Gdy chwile pochodzi ponownie zapala już prawidłowo. Ostatnio edytowane przez maroD ; 26-02-2018 o 12:39

26-02-2018, 15:12	#8
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Ja się kieruję ku wtryskom. Chyba wybiorę się na sprawdzenie bo: 1. Po takim beznadziejnym odpaleniu za mną kupa dymu... 2. Jak grzeją się świece to widać, że lampka w kabinie mocno przygasa - widać, że pobór prądu jest duży z resztą zdarzało mi się odpalać SPRAWNEGO diesla w zimę bez świec i raczej problemów dużych nie było. Z resztą świece mają rok i są wsadzone BOSCHa - no nie wierzę żeby były padnięte. 3. Po odpaleniu przez kilka sekund pracował jak URSRS C-330. 4. Rozrusznik kręcił dość szybko - jak dla mnie nie wykazywał żadnych oznak słabnięcia. Jestem deko załamany bo przesiadłem się do tego auta z Golfa 1.9 TDI z przbiegiem nie wiadomym (na liczniku 300k przy sprzedaży) i odpalenie tego auta w bodaj największy mróz wyglądało tak... [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Normalnie mam ochotę sprzedać złoma i kupić golfa tdi.... P.S Jutro rano nagram dla kontrastu jak ten szrot odpala. Ostatnio edytowane przez cezarg1410 ; 26-02-2018 o 15:29

26-02-2018, 16:42	#9
Foczka 23 ford::advanced Imię: Wojciech Zarejestrowany: 24-04-2011 Skąd: PŁocicz / Grudziądz Model: Focus C-MAX Silnik: Diesel 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 223	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. No tak najlepiej sprzedać zloma i niech inny się martwi. Pociesze Cię sprawne fordy palą tak samo jak ten golf i to po jednym grzaniu świeć. Także napraw auto i ciesz się z jazdy.

26-02-2018, 16:48	#10
cezarg1410 ford::expert Zarejestrowany: 24-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3.5 Silnik: 2.0 TDCI 180 Rocznik: 2018 Postów: 2,797	Odp: 2.0 TDCI. Fatalny ranny rozruch na mrozie. Spoko z takim odpalaniem to tylko na auto szrocie go wezmą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chętnie naprawię tylko nie mam pojęcia od czego zacząć... W weekend test świec, czyszczenie przepustnicy i zobaczymy jak to bedzie.

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie