![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 02-06-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 5
|
Witam,
planuję wycięcie DPFu w swoim Focusie i zastanawiam się czy obniża się spalanie. Zauważyliście mniejsze spalanie u siebie po takiej operacji? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 28-07-2013
Skąd: GD
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 TDCI 140KM automat
Rocznik: 2013
Postów: 200
|
spalanie minimalnie mniejsze było, ale za to auto żwawsze i nadrobiłem spalanie więcej cisnąc na gaz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Cześć, mam pytanie. Nie będę zakładał tematu, piszę w najświeższym od Dpf'ie w 2.0 tdci.
Jak sprawdzić czy fizycznie mam jeszcze Dpf ? Elektronik twierdzi, że jest w kompie, że go dopalił, wyczyścił, wyzerował stan w komputerze, i żeby dolać płynu przed zimą. Czy Dpf to ta pierwsza puszka i jest połączony z katalizatorem ? Jak to wygląda, niech mi ktoś rozjaśni. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Poznań/Trondheim
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,356
|
To jest ta puszka, którą widzisz na zdjęciu
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
I jeżeli ona istnieje fizycznie u mnie w aucie jak i w kompie, to mogę spokojnie jechać za granicę ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 25-06-2017
Skąd: Białystok
Model: s-max conwers titanum
Silnik: 2000
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
a bez DPF nie możesz jechać za granice???
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 12-10-2014
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2,0 duratec
Rocznik: 2007
Postów: 768
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
To chyba jakieś żarty. A dlaczego niby nie może? Na granicy go zgarną? W de Policja nie bawi się w sprawdzanie , czy jest dpf , czy go nie ma.
__________________
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 29-12-2011
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 2.0 Tdci 136 km
Rocznik: 2008
Postów: 2,607
|
Pytałem czy mogę "spokojnie" jechać za granicę. W sensie bez obawy o legendarne mandaty po kilka tysięcy euro. Przecież wiadomo że fizycznie można wsiąść do auta i jechać.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Jeśli chodzi o de to , jak nie będzie za Tobą ciągnął się dym jak , z elektrowni to możesz spokojnie jeździć.
Czasami coś tam z rury , jakiś bączek może wyskoczyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
__________________
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|