Sprawdzanie Numeru VIN

jacekn74 · 28-02-2011, 16:45

Witam posiadam foke 1.8 TDDI. Ostatnio po odpaleniu silnika słychac delikatny pisk z tyłu silnika, tak na oko z okolic turbiny. W związku z tym mam pytanie czy na postoju turbo pracuje i to ono może piszczeć. Po dodaniu gazu pisk sie utrzymuje. Oleju nie ubywa, bałwanki robią sie twarde. Pisk jest bardziej słyszalny w kabinie ale i po podniesieniu maski takze.

dlewy · 28-02-2011, 20:02

Miałem cos takiego. Mechanior wyczścił mi metalowa uszczelke miedzy turbiną a rurką która doprowadza powietrze do turbo. 10 min roboty i nawet mnie nie skasowałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc spokojnie. Ciężkie dojście ale można to spokojnie zrobic samemu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wyczyścił papierem sciernym drobniutkim.

jacekn74 · 28-02-2011, 20:10

Dzięki za podpowiedź, rozumiem, że chodzi o ta gruba rurę doprowadzającą powietrze do turbiny? A tą metalową uszczelke to sie wyciąga czy czyści sie ja w turbinie?

dlewy · 01-03-2011, 09:51

Wyciąga sie. tak chyba chodzi o tą rure. wiesz patrzyłem mu przez ręce grzebał z tyły turbiny chyba to była rura z kołnierzem. znajdziesz na pewno. Jak nie to cykne fotke moze sie uda.

mkaminski100 · 01-03-2011, 13:43

Cytat:

Napisał dlewy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyciąga sie. tak chyba chodzi o tą rure. wiesz patrzyłem mu przez ręce grzebał z tyły turbiny chyba to była rura z kołnierzem. znajdziesz na pewno. Jak nie to cykne fotke moze sie uda.

Zwroc uwage, ze on ma MKI i to jeszcze TDDI wiec turbo jest "troche" inne.

jacekn74 - Sprawdz najpierw skad dokladnie wydobywa sie dzwiek, potem mozesz rzeczywiscie zdemontowac to rure i sprawdzic czy nie ma luzu - wkladasz palca (na wylaczonym silniku) i ruszasz walkiem na boki. Pokrec i zobacz czy sie kreci latwo.
no i czy cisnienie oleju na zimno jest prawidlowe?

dlewy · 01-03-2011, 22:53

[QUOTE=mkaminski100;1609074]Zwroc uwage, ze on ma MKI i to jeszcze TDDI wiec turbo jest "troche" inne.

zasada działania ta sama.chyba ze czegoś nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
raczej staram sie patrzeć jaki ma ktos silnik i o czym pisze. w tym wypadaku nie ma to najmniejszego znaczenia.

mkaminski100 · 01-03-2011, 23:38

Cytat:

Napisał dlewy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...chyba ze czegoś nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....

I tu masz racje. On ma turbo bez kierownic jedynie z waste gate. Ty masz z kierownicami, sterowanymi elektrycznie.
Twoje jest takie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jego takie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Nawet mocowanie rury dolotu maja inne, tym bardziej nie slyszalem, zeby ktokolwiek wyeliminowal pisk turbiny czyszczac przewod dolotu. Piszac, ze zasada jest taka sama mozna odniesc do kazdego silnika, bo przeciez kazdy ma 4 tloki i zawory...

dlewy · 02-03-2011, 09:59

Pisk powodowała przepuszczająca uszczelka. i nie ma znaczenie jakie to turbo, mój ty forumowy wyjadaczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. masz prawo sie nie zgadzać. ale myśle ze lepiej podsuń rozwiązanie koledze z piszczącym problem. ja to zrobiłem i warto to sprawdzić. i na tym skończę tę dziwna przepychankę.

mkaminski100 · 02-03-2011, 10:38

a) On ma o-ring i klips, a nie zacisk
b) jezeli miales as tak luzny zacisk, ze puszczalo powietrze to bedzie syczalo/gwizdalo.
Niemniej niech sprawdzi przy okazji sprawdzania luzow na turbo.
A "pisk z okolic turbo" moze pochodzic od turbo, skrzyni, dekla walka, EGR, rury do EGR, nieszczelnosci w ukladnie... itd. Bez potwierdzenia mozna sobie gdybac...

davidovv · 12-03-2011, 22:00

ja mam taki problem nie moge znalesc nic na forum problem jest nastepujący gdy auto sie rozgrzeje do około 70 stopni to przy obrotach 1600 wzwyż cos mi piszczy dzis sciągnełem pasek wieloklinowy ktory założem niedawno nowy i auto piszczy nadal pisk dochodzi z miski olejowej przy kole od paska wieloklinowego

28-02-2011, 16:45	#1
jacekn74 ford::average Zarejestrowany: 07-06-2009 Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 2003 Postów: 78	Pisk z okolic turbiny Witam posiadam foke 1.8 TDDI. Ostatnio po odpaleniu silnika słychac delikatny pisk z tyłu silnika, tak na oko z okolic turbiny. W związku z tym mam pytanie czy na postoju turbo pracuje i to ono może piszczeć. Po dodaniu gazu pisk sie utrzymuje. Oleju nie ubywa, bałwanki robią sie twarde. Pisk jest bardziej słyszalny w kabinie ale i po podniesieniu maski takze.

28-02-2011, 20:02	#2
dlewy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus II S MAX Silnik: 1,8 ; 2.0 tdci Rocznik: 2006 2008 Postów: 22	Odp: Pisk z okolic turbiny Miałem cos takiego. Mechanior wyczścił mi metalowa uszczelke miedzy turbiną a rurką która doprowadza powietrze do turbo. 10 min roboty i nawet mnie nie skasowałGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc spokojnie. Ciężkie dojście ale można to spokojnie zrobic samemu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wyczyścił papierem sciernym drobniutkim. Ostatnio edytowane przez dlewy ; 28-02-2011 o 20:05

28-02-2011, 20:10	#3
jacekn74 ford::average Zarejestrowany: 07-06-2009 Model: Focus Silnik: TDDI Rocznik: 2003 Postów: 78	Odp: Pisk z okolic turbiny Dzięki za podpowiedź, rozumiem, że chodzi o ta gruba rurę doprowadzającą powietrze do turbiny? A tą metalową uszczelke to sie wyciąga czy czyści sie ja w turbinie?

01-03-2011, 09:51	#4
dlewy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus II S MAX Silnik: 1,8 ; 2.0 tdci Rocznik: 2006 2008 Postów: 22	Odp: Pisk z okolic turbiny Wyciąga sie. tak chyba chodzi o tą rure. wiesz patrzyłem mu przez ręce grzebał z tyły turbiny chyba to była rura z kołnierzem. znajdziesz na pewno. Jak nie to cykne fotke moze sie uda.

01-03-2011, 22:53	#6
dlewy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus II S MAX Silnik: 1,8 ; 2.0 tdci Rocznik: 2006 2008 Postów: 22	Odp: Pisk z okolic turbiny [QUOTE=mkaminski100;1609074]Zwroc uwage, ze on ma MKI i to jeszcze TDDI wiec turbo jest "troche" inne. zasada działania ta sama.chyba ze czegoś nie wiemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. raczej staram sie patrzeć jaki ma ktos silnik i o czym pisze. w tym wypadaku nie ma to najmniejszego znaczenia.

02-03-2011, 09:59	#8
dlewy ford::beginner Imię: Damian Zarejestrowany: 10-12-2010 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus II S MAX Silnik: 1,8 ; 2.0 tdci Rocznik: 2006 2008 Postów: 22	Odp: Pisk z okolic turbiny Pisk powodowała przepuszczająca uszczelka. i nie ma znaczenie jakie to turbo, mój ty forumowy wyjadaczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. masz prawo sie nie zgadzać. ale myśle ze lepiej podsuń rozwiązanie koledze z piszczącym problem. ja to zrobiłem i warto to sprawdzić. i na tym skończę tę dziwna przepychankę.

02-03-2011, 10:38	#9
mkaminski100 ford::expert Zarejestrowany: 08-09-2007 Skąd: Basingrad UK Model: rozne Silnik: kilka Rocznik: za stare Postów: 2,991	Odp: Pisk z okolic turbiny a) On ma o-ring i klips, a nie zacisk b) jezeli miales as tak luzny zacisk, ze puszczalo powietrze to bedzie syczalo/gwizdalo. Niemniej niech sprawdzi przy okazji sprawdzania luzow na turbo. A "pisk z okolic turbo" moze pochodzic od turbo, skrzyni, dekla walka, EGR, rury do EGR, nieszczelnosci w ukladnie... itd. Bez potwierdzenia mozna sobie gdybac...

12-03-2011, 22:00	#10
davidovv ford::beginner Zarejestrowany: 08-07-2009 Skąd: Jarocin Model: focus mk1 Komfort X Silnik: 1,8 tdci 115km Rocznik: 2002 Postów: 35	Odp: Pisk z okolic turbiny ja mam taki problem nie moge znalesc nic na forum problem jest nastepujący gdy auto sie rozgrzeje do około 70 stopni to przy obrotach 1600 wzwyż cos mi piszczy dzis sciągnełem pasek wieloklinowy ktory założem niedawno nowy i auto piszczy nadal pisk dochodzi z miski olejowej przy kole od paska wieloklinowego

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie