![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 16-11-2015
Skąd: Poznań
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2005
Postów: 28
|
Witam wszystkich forumowiczów jak i osoby przeglądające Ford Club PolskaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam zamiar kupno pojazdu Ford Fiesta VII generacji. Proszę byście wyrazili swoje opinie na temat jednostek. Osobiście interesuje mnie jednostka benzynowa 1.25 lub 1.4 Co do silników 1.25 są różnorakie opinie np. że silnik ma mało mocy oraz że jest paliwo żerny itp. Proszę o doradztwo. Z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
3-cylindrowy 1,0 Ecoboost 100KM lub 125KM zdecydowanie polecam. Nowoczesna jednostka, turbinka, auto samo wymusza uśmiech na twarzy podczas jazdy, jak się przydepnie. 100 konna 160km/h na autostradzie bez problemu łyka i w miarę cicho się przemieszcza. Opony bardziej przeszkadzają niż silnik.
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Octavia 4
Silnik: 1, 5 TSI
Rocznik: 2020
Postów: 448
|
Potwierdzam opinię kolegi powyżej. 1,0 EB i nic innego.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
A ja uważam że tylko 1.4 96 KM wolnossący.
Mniej rzeczy do popsucia ale ciut wyższe spalanie. Może od dołu mniej elastyczny ale jak już wejdzie na wyższe obroty idzie jak burza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brak turbiny, start stop co za tym idzie droższego akumulatora. Tańsze przeglądy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Twój wybór. Ostatnio edytowane przez PrzemKo80 ; 28-04-2018 o 11:07 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
Start-stop to opcja w wyposażeniu, której akurat w fieście nie mam a za to mam w mondeo. Można się przyzwyczaić. A turbinie co chcesz zrobić? Jeśli dbasz o olej i po autostradzie dasz odpocząć na luzie, to nic jej nie będzie. Przeglądy raczej cenowo się nie różnią w ASO
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: Łódź
Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3
Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM
Rocznik: 2022/2019
Postów: 3,729
|
No i z tym, ze 1,4 idzie jak burza, to chyba żart Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z górki lub do 100lm/h to jakoś jedzie, ale lekka górka i redukcja konieczna. Mam porownanie 1,4 i 1,0eb. I nawet w cięższym B-maxie jest znacznie lepszy 1,0.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Dlatego ile aut tyle opinii.
Dużo ludzi uznaje 3 cylindry jako silnik od kosiarki stąd różne wypowiedzi. Jedno jest pewne. W wolnossącym jest dużo mniej elementów do popsucia się i tu akurat przyznacie mi racje. A reszta to wedle uznania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Ondraszek
Zarejestrowany: 03-12-2008
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Kombi mk5 ST-Line manual / Fiesta mk7 Platinum X manual
Silnik: 2,0 TDCi DW10F 150KM/180KM / 1,0 Ecoboost 100KM
Rocznik: V 2017 / II 2014
Postów: 204
|
A ja akurat cenię sobie nowoczesność i przyjemność z jazdy i gdybym kierował się ilością części, które się mogą popsuć, to nigdy nie sprzedałbym malucha, którego stopień skomplikowania nie odbiegał specjalnie od budowy cepa :-)
__________________
Mondeo Kombi mkV ST-Line Euro6 2017 TDCi 150KM/180KM manual 170000km / Fiesta mkVII Platinium X Euro5 2014 Ecoboost 100KM manual 48000km |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Kolega pyta jaką jednostkę wybrać.
Być może nie ceni sobie nowoczesność i przyjemność a oszczędność i jak najmniejsze koszty. Stąd ja polecam 1.4 a wy EB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Miro
Zarejestrowany: 20-03-2016
Skąd: Düren (Niemcy)
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.2 tdci (175) 222PS/494Nm by Heko
Rocznik: 2010
Postów: 787
|
Jak kolega chce się tylko po mieście toczyć to niech weźmie 1.25 albo 1.4 jak chce trochę ze zrywem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. to niech Eb bierze, mówią od kosiarki ale , wcale tak źle nie chodzi.
__________________
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|