![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-03-2014
Skąd: Gdansk
Model: Grand C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 16
|
Cześć,
od kilku dni walczę z dziwnymi objawami, które występują tylko na ciepłym silniku, po kilkunastu kilometrach jazdy autostradowej. Po wciśnięciu gazu samochód gwałtownie się zacina/traci moc/ na 1-2 sek, przy czym raz na jakiś czas słychać metaliczne stuknięcie dobiegające gdzieś z okolic skrzyni. Błędy, które występują: P008700 - Ciśnienie rail, Ciśnienie zbyt niskie P019211 - Czujnik ciśnienia magistrali Zwarcie masy P228D00 - Ciśnienie paliwa - regulacja Ciśnienie zbyt wysokie P02FA - Czujnik położ. odprowadzenia spalin. Zakłócenie działania P02FA00 - Czujnik położ. odprowadzenia spalin. Zakłócenie działania Czy ktoś już miał takie objawy i zdiagnozował, co się dzieje? Pozdrawiam i dziękuję za ewentualne sugestie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Zacznij od wymiany czujnika na pompie
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-06-2018
Model: galaxy
Silnik: dw10c
Rocznik: 2011
Postów: 750
|
Jaki masz przebieg? Jezeli powyzej 150 tys to zrob probe przelewowa wtryskow
Sent from my SM-N960F using Tapatalk |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-03-2014
Skąd: Gdansk
Model: Grand C-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 16
|
Dziękuję za sugestie, samochód ma już nalatane przeszło 220kk.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|