![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2016
Model: s-max
Silnik: benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Przecieka mi grzałka płynu chłodzącego w moim Maxiu. Nie mogę znaleźć numeru owej części. Silnik 2.0 duratec Flexi Fuel. Vin: WF0SXXGBWS9A31792. Może ktoś z grupowoczów ma na zbyciu ten element, może być używany. Nowy pewnie kosztuje miliony monet a ja i tak jej nie używam.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 104
|
Mam ten sam problem. Znalazłem nawet producenta, prawdopodobnie Defi, ale jest tyle modeli, koszt różny zwykle ok. 300pln. Przy następnej wizycie u mechanika dam zrobić to co mi polecił - wymontować i zaślepić brokiem
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2016
Model: s-max
Silnik: benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
A nie wywali błędu na komputerze, że brakuje grzałki? Też rozważałemten patent ale mechanik powiedział, że może pokazywać błąd.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 29-09-2006
Model: KUGA II / S-MAX I/ SMAx II
Silnik: 2.0 ON / 2,0 Pb / 2,0 Biturbo
Rocznik: 2016 / 2009 / 2018
Postów: 126
|
Ta grzałka jest wogole spieta z kompem?
Mam ale tez nie uzywam. U mnie na szczescie nie przecieka |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 104
|
Jak dobrze pamiętam jak szukałem schematu to grzałka połączona jest bezpośrednio z gniazdem w zderzaku. Gdyby miała podpięcie pod kompa to napewno można ją będzie systemowo wyłączyć. Myślałem nad wymianą i pal licho koszty - po co mi gadżet, którego w życiu nie wykorzystam, bo mieszkam w bloku, może gdybym mieszkał w domu i auto stawiał na podwórku to by się przydało... Tylko kiedy będzie taka zima, aby była konieczność dogrzania silnika, który szybko się nagrzewa
Wysłane z mojego COR-L29 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 09-11-2017
Model: galaxy
Silnik: 2.0 benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Witam
Panowie mi też cieknie i też myślę zaślepić. Jak wygląda zaślepienie grzałki i co trzeba kupić? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 104
|
We własnym zakresie możesz próbować uszczelnić, nie wiem czy na teflon czy dopasować jakąś uszczelkę, ale i tak najpierw pewnie będziesz musiał zdemontować i dopiero szukać, co wiąże się z uziemieniem auta na parę chwil.
Tak jak pisałem wcześniej, mój mechanik zaproponował zaślepienie za pomocą broku (broka?), który dopasuje dopiero po demontażu |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2016
Model: s-max
Silnik: benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
A macie może jakiś patent na odkręcenie tej grzałki czy trzeba demontować kolektor z wydechem?
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 17-02-2019
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Ford S-Max flexi
Silnik: 2,0
Rocznik: 2008
Postów: 104
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-07-2016
Model: s-max
Silnik: benzyna
Rocznik: 2009
Postów: 7
|
Znacie średnicę gwintu tej grzałki. Chciałbym dorobić zaślepkę do bloku silnika i wkręcić zamiast tego ustrojstwa, którego wogóle nie używam. Może ktoś już dorabiał coś takiego i ma specyfikację.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|