![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 17-02-2020
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 22
|
Witam szanowne forum.
Problem mój jest następujący. 2 dni temu podczas odpalania na ciepło samochód nie wszedł na obroty ponieważ czasami mu się to zdarzało jak nie przytrzymałem dłużej o dosłownie po sekundy rozrusznika. Chwilę poszarpał j zgasł.... I już tak milczy od wczoraj. Błędy jakie wtedy pokazały się w DTC zegarów to D262 oraz później E199(wypiolem wtyczkę czujnika temperatury cieczy przez nieuwagę) oraz po kręceniu migała kontrolka świec żarowych. D262 to wiadomo w 90% przypadków czujnik wału ... I niby bingo ale nie do końca. Wymieniłem czujnik położenia wału i błąd D262 zniknol ale nadal nie pali.... W zamian pojawił się błąd 9318 (niskie napięcie akumulatora ). No i wszystko fajnie tylko teraz dochodzimy do najważniejszej rzeczy ... Nabiłem plaka do rury przez otwór przepływomierza i silnik zapalił ale od razu zgasnol... Tak teraz jednak siedzę w domu i myślę czy to gaslo przez to że przepływka była poza dolotem ? Na dzień dzisiejszy: Pompka przy baku DZIAŁA. Paliwo na wtryski idzie , poluzowalem nakrętkę 4 wtrysku i podczas kręcenia paliwo leciało. Spirala świec żarowych już się NIE świeci. Błąd czujnika położenia wału zniknol. Aktualnie w zegarach są błędy 9318 oraz E199 Pozdrawiam i czekam na pomysły. Milej niedzieli. Ostatnio edytowane przez Daaaawidov89 ; 06-06-2021 o 16:26 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Przy kręceniu paliwo ma nie lecieć tylko sikać dosłownie, w miarę możliwości odczytaj błędy ze sterownika forscanem wtedy dowiemy się czegoś wiecej
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 17-02-2020
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 22
|
Polecisz jakiś interfejs który zadziała z androidem oraz moim TDDI ? 6lat mam tego Forda i do tej pory nie było mi to potrzebne. Dopiero teraz ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do Opla to wiem co by zadziałało ale wiem że z TDDI są jaja jeśli chodzi o skanowanie błędów po BT.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Takie coś mam z aplikacją forcsan lite na androidaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Garbojad ; 06-06-2021 o 17:16 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 17-02-2020
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 22
|
Działa z TDDI ? Błędy zeskanowane tym będą wystarczające ?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Działa sprawdzony na TDDi
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Mikołaj
Zarejestrowany: 12-01-2021
Skąd: Elbląg
Model: Mondeo
Silnik: Duratec 2.0
Rocznik: 2005
Postów: 71
|
A sprawdziłeś wyłącznik awaryjny dopływu paliwa ?
Jeszcze może być sterownik pompy wtryskowej i to podejrzewam najbardziej. Uwaga - mechanicy chcą robić regenerację całej pompy. Wystarczy naprawić sterownik za ok 150zl. Wysłane z budki telefonicznej |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 17-02-2020
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 22
|
Wyłącznika awaryjnego nie sprawdzałem ale jak wyłącznik awaryjny jest aktywowany to silnik odpala i za chwilę gaśnie. Miałem tak po wypadku inny Mondkiem. Ale fakt....może wypada go sprawdzić.
Bump: Aha i taka jedna sprawa. Często próbuje odpalać jak już wyłączę rozrusznik. Kilka razy nawet wszedł na 200-300 obrotów ale po chwili gasnoł. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jaro
Zarejestrowany: 03-09-2006
Skąd: Lubartów
Model: MK3
Silnik: TDDi 2.0
Rocznik: 2001
Postów: 1,393
|
Sprawdź pompkę pod samochodem z prawej strony tył miejsce pasażera czy podaje paliwo do filtra
Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 17-02-2020
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.0TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 22
|
Podaje. Sprawdzałem.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|