[Escape - Kuga USA] powracający check i błąd P2096

[michal_escape]

Witam, mam escape 2017r. Po około 10tys km które przejezdzilem wyskoczył mi nagle check engine. Skasowałem go ale po 50km znowu wyskoczył. Błąd który pokazuje komputer to P2096 post catalyst fuel trim system to Lean blank. Samochód stał w warsztacie i chłopaki szukali nieszczelności i w tłumiku i całym układzie powietrznym przy silniku. Nic nie znaleźli wiec zasugerowali mi wymianę całej rury jak na zdjęciu. Chłopaki solidne i maja pojęcie ale chciałbym skonsultować z wami czy to dobry trop czy szukać problemu gdzie indziej. Zapomniałem dodać samochód 1,5 ecoboost 15tys km.
Pozdrawiam

[84marekl]

Czesc, rozwiazałeś problem? Jezeli tak to co bylo przyczyną?

Wysłane z mojego FIG-LX1 przy użyciu Tapatalka

[leszeknap]

Witam, czy udało się Panom rozwiązać problem tego błędu ? jeśli tak to proszę o info

[fokaforda]

Witam. Też zmagam się z błąd P2096. Czy miał ktoś podobnie i co było ewentualnie przyczyną, byłbym wdzięczny za odpowiedz.

[michal_escape]

Witam, serwis forda zmienił sondę za katem, po 30km wróciłem do nich znowu wtedy zwalili na to ze musieli jeszcze na nowo mafa przeprogramować. 500km przejechałem i wczoraj znowu wyskoczył błąd i znowu P2096. W poniedziałek znowu serwisGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy. A może wam się udało ogarnąć i ktoś coś podpowie?

[wyrzutnia]

Czy udało się rozwiązać problem? Mam to samo

[wyrzutnia]

Przyczyn może być kilka dlatego jest to tak trudne do namierzenia. Z własnego doświadczenia widzę, że nie należy wierzyć od razu że silnik, katalizator albo wtryski do wymiany.
Też to miałem w 1.5 ecoboost. U mnie okazało się, że jest nieszczelność w kolektorze dolotowym. Brakowało dwóch śrubek a trzecia była luźna. Widać je od razu po otwarciu maski. Po dokręceniu błąd zniknął ale pokazał się inny wskazujący na sondę za katalizatorem. Prawdopodobnie została uszkodzona przez wcześniejszy błąd i złą mieszankę.
Polecam najpierw bardzo dokładnie sprawdzić nieszczelności w dolocie i wydechu. U mnie test dymem nic nie wykazał ale wizualnie było widać brak śrubek.