![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: LPU
Model: Mondeo MK4 TitS
Silnik: 2.0TDCi DW10C
Rocznik: 2012
Postów: 312
|
Czołem.
W mojej głowie zrodził się plan dorzucenia wskaźników, na razie temperatury, przyszłościowo może też ciśnienia oleju. Podpowiecie gdzie najlepiej w DW10C można wkomponować czujnik temperatury i skąd złapać ciśnienie oleju? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-05-2017
Skąd: Łódź
Model: FF II FL , Mdo mk4 FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 190
|
Jest podobny temat. W skrócie nie ma fabrycznych otworów przewidzianych na takie czujniki.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 569
|
Ja wieciłem dziurę w korku spustowym oleju, gwintowałem i tam dałem czujnik temperatury. Wiem, że jest to bardzo mało miarodajne, ale dostaję najważniejsze info, kiedy olej osiąga swoją odpowiednią temperaturę i mogę bardziej przycisnąć, szczególnie w zimę, nawet jeśli pokazuje mniej niż rzeczywiście jest to wiem, że to jest ten próg gdzie więcej nie powinno podejść przy normalnej jeździe...
Co do czujnika ciśnienia to nie mam pojęcia, ja poszedłem w boost i temp. oleju. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 12-01-2010
Skąd: LPU
Model: Mondeo MK4 TitS
Silnik: 2.0TDCi DW10C
Rocznik: 2012
Postów: 312
|
No i Panowie jest na to patent. To przecież ten sam silnik, który siedzi w Peugeotach i Citroenach, w których licznik/komputer wskazuje poziom i temperaturę oleju.
Potrzebujemy czujnika 1131.G9, czyli czujnik poziomu i temperatury oleju, z zielonym, 3-pinowym złączem, czarne 2-pinowe to wyłącznie czujnik poziomu. Jest na niego rewizja, zaraz obok króćca wlewu oleju. Do tego trzeba już tylko sam wskaźnik i multimetr, żeby namierzyć który ze skrajnych pinów jest od wskazań poziomu, a który od temperatury, wsio bez kombinowania, wiercenia, gwintowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|