![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 08-04-2022
Model: Ford Kuga
Silnik: 150 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1
|
Podczas ostatniej wymiany opon zauważyłem, że tylne tarcze hamulcowe są nierówno zużyte (Lew- nie pracuje środek tarczy, Prawa - nie pracuje góra tarczy). Serwis mówi, że za mało jeżdżę i nastąpiła korozja tarcz oraz klocków, co potem przełożyło się na nierówne zużycie. Trochę to dziwne, bo w zeszłym roku ze względu na covid auto jeszcze mniej jeździło, a przy zmianie kół nic nie było widać. Mam wrażenie, że coś mi wciskają kit. Ktoś coś może doradzić jak z nimi rozmawiać?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Zużycie tarcz poprzez niepełną współpracę z klockami może wynikać ze słabej kondycji zacisków.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 02-09-2021
Skąd: śląsk
Model: Kuga ST X , Transit 2,0
Silnik: 2,5 benzyna+Hybryda
Rocznik: 2020
Postów: 192
|
w 3 letnim samochodzie???? musiał by być mocno zastany
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|