|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-02-2023, 19:37
|
#1 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 05-08-2009
Skąd: Kraków
Model: S-Max Mk2
Silnik: 2.0 TDCI 210 KM BiTurbo PS
Rocznik: 2016
Postów: 12
|
Błąd P008A21 - Regulator ciśnienia pompy CR?
Dzień dobry
Od jakiegoś czasu mam w Maxie dziwną przypadłość, która mnie mocno niepokoi. Co jakiś czas, gdy silnik jest rozgrzany, po mocnym przyspieszeniu a później ostrym przyhamowaniu, silnik w momencie "zbierania się" zaczyna dziwnie klekotać - tak jak stary, wysłużony diesel. Kiedyś było to bardzo sporadyczne, teraz coraz częstsze. Pierwsze co zrobiłem - to wymieniłem filtr paliwa. Mam wrażenie, że jest tylko gorzej. Byłem u znajomego, podłączyliśmy pod komputer i wyszedł błąd P008A21 - obwód ciśnienia paliwa - ciśnienie zbyt niskie. Czy jest to może efekt nieprawidłowej pracy regulatora ciśnienia paliwa pompy CR? Taką sugestię znalazłem na forum citroena (ostatecznie to te same silniki). [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Proszę o pomoc. Z góry dziękuję. |
|
|
|
13-02-2023, 16:45
|
#2 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Odp: Błąd P008A21 - Regulator ciśnienia pompy CR?
Wtryski mogą być na wykończeniu, leją i pompa nie daje rady utrzymać ciśnienia. Zrób przelewy będzie wiadomo.
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
