[Mondeo 2014- ] Błędy do rozszyfrowania: B1087, B1087, B1240, B1438, U0415, U0415, U0126

[slived27]

Witam. Prosze o pomoc w roszyfrowaniu podanych bledow. Od raz zaznacze ze nic sie nie swieci, silnik pracuje prawidlowo i ogolnie nie ma zadnych innych objawow. Nie wiem czy ma to znaczenie ale w ostatnim tygodniu musialem kilka razy odpalic samochod przy pomocy kabli rozruchowych. Nastepnie kupilem nowy akumulator, ale bledy caly czas wracają. NIE działa też Start-Stop pomimo nowego aku.

===HCM DTC B1087:00-08===
Kod: B1087 - Szyna A LIN
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł regulacji reflektorów

==HCM DTC B1088:00-08===
Kod: B1088 - Szyna B LIN

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł regulacji reflektorów

===BCMii DTC B1240:15-48===
Kod: B1240 - Lampka trybu przycisku uruchamiającego
Dodatkowe symptomy usterki:
- Obwód zwarty do akumulatora lub otwarty
Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
- Test nie został ukończony
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

==BCMii DTC B1438:03-0A===
Kod: B1438 - Czujnik natężenia prądu akumulatora
Dodatkowe symptomy usterki:
- Usterki modulacji częstotliwości / modulacji szerokości impulsu
Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia

===PSCM DTC U0415:00-08===
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Status:
- Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia.
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC
Moduł: Moduł sterujący układem wspomagania kierownicy

Zamrożone ramki :
-STEER_FEEL: Comfort - Status personalizacji układu kierowniczego
-SW_ANGLE: 0.00 ° - Kąt obrotu kierownicy
-ODOMETER: 123707.9 km - Całkowity (przebyty) dystans
-MOD_SUP_V: 14.30 V - Napięcie zasilania modułu
-PSCM_INT_TEMP: 20 °C - Temperatura wewnętrzna PSCM
-EPAS_MOTOR_CUR: 0.00 A - Prąd silniczka EPAS
-VSS: 0.0 km/h - Prędkość pojazdu

===IPC DTC U0415:82-0A===
Kod: U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu A” sterującego układem zapobiegającym blokowaniu kół podczas hamowania (ABS)

Dodatkowe symptomy usterki:
- Funkcja licznika zdarzeń w czasie aktywności/sekwencji nieprawidłowa/nie uaktualniona

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą

===IPC DTC U0126:00-0A===
Kod: U0126 - Utrata łączności z SASM

Status:
- DTC obecny w czasie wydania polecenia
- Kontrolka usterki wyłączona przy tym DTC

Moduł: Moduł sterujący tablicą rozdzielczą

[slived27]

Nikt nie pomoże?

[tomtom13]

Skasuj te błędy i zobaczysz czy znowu się pojawią. Nie odpalaj w tym czasie z kabli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[lucas4891]

Napisał slived27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

NIE działa też Start-Stop pomimo nowego aku.

Mysle, ze wielu, daloby wiele, aby i u nich nastapil taki stan rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slived27]

Z kabli już nie odpalam mam nowy akumulator a co do Start-Stop to "normalnie" od razu to wyłączam tylko po wymianie akumulatora chciałem zobaczyć czy zadziała

[slived27]

Błędy powracają. Od czego zacząć? Co sprawdzić?

[slived27]

Gdy BMS jest nieaktywny błędy znikają i stan naładowania aku jest rozny w sensie np. 75% itp. ale gdy wrócę do aktywacji BMS to oczywiście błędy powracają i dziwne ze pokazuje wtedy cały czas stan naładowania aku na 100%

[fordfocus2]

co masz na myśli /ale gdy wrócę do aktywacji BMS /

[slived27]

Enable /disable

[steell]

Trochę wykopki ale @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ogarnąłeś temat? Co było powodem? Mam te same błędy z HCMa. Znalazłem informację ze Lincoln zalecał aktualizacje HCM a problemy były w autach do połowy 2016 roku